Wat zijn de veel voorkomende problemen en oplossingen voor vlinderkleppen tijdens gebruik?
Vlinderklep is vanwege zijn kleinere formaat en eenvoudige structuur een van de meest gebruikte kleppen in de industrie geworden. Steeds meer worden ze toegepast op waterkracht, irrigatie, watervoorziening en -afvoer in gebouwen, gemeentelijke techniek en andere leidingsystemen, gebruikt om snijd of bemiddel de stroom van circulerende mediastroom om te gebruiken.Dan de vlinderklep in het gebruik van de problemen die aandacht behoeven en oplossingen voor wat, vandaag zullen we specifiek zijn om te begrijpen.
Installatiezaken van vlinderkleppen die aandacht behoeven:
1. Controleer vóór de installatie of de productprestaties en de mediastroompijl consistent zijn met de beweging van de werkomstandigheden, en dat de klepholte schoon wordt geschrobd. Laat geen onzuiverheden toe in de afdichtring en de vlinderplaat die aan vreemde voorwerpen is bevestigd, niet eerder gereinigd mag de vlinderplaat in geen geval worden gesloten, om de afdichtring niet te beschadigen.
2. Het wordt aanbevolen om de ondersteunende flens voor schijfplaatinstallatie te gebruiken om een speciale flensvlinderklep te gebruiken.
3. Geïnstalleerd in het midden van de pijpleiding of op de positie van de twee uiteinden van de pijpleiding, de beste positie voor de verticale installatie, kan niet ondersteboven worden geïnstalleerd.
4. Het gebruik van de noodzaak om de stroom te regelen, er zijn handmatige, elektrische, pneumatische actuatoren voor controle.
5. Open en sluit vaker de vlinderklep, na ongeveer twee maanden moet het deksel van de wormwielkast worden geopend, controleer of de boter normaal is en de juiste hoeveelheid boter moet behouden.
6.Controleer of de koppelingsdelen zijn ingedrukt, dat wil zeggen om de afdichting van de pakking te garanderen, maar ook om ervoor te zorgen dat de klepsteelrotatie flexibel is.
7.Vlinderklepproducten met metalen afdichting zijn niet geschikt voor installatie aan het einde van de pijpleiding, zoals aan het einde van de pijpleiding moet worden geïnstalleerd. U moet de gemonteerde uitlaatflens nemen om te voorkomen dat de afdichtring druk opbouwt, over positie.
8.De installatie van de klepsteel en het gebruik van de reactie om regelmatig de effectiviteit van de klep te controleren, tijdig gevonden fouten.
Mogelijke oorzaken van falen: lekkage van het afdichtingsoppervlak
1. Ventielplaat, afdichting van het vuil van de map op het oppervlak
2. Klepplaat, sluitpositie van het afdichtingsoppervlak valt samen met onjuist
3. Montageflensbouten aan de uitlaatzijde, ongelijkmatige kracht of losse bouten
4. De richting van de druktest is niet in overeenstemming met de vereisten van de mediumstroomrichting.
Eliminatiemethoden
1. Elimineer onzuiverheden, reinig de binnenholte van de klep
2. Pas het wormwiel of de stelschroeven van de elektrische, pneumatische actuator aan om de juiste positie van de klepsluiting te bereiken
3. Controleer of het gemonteerde flensvlak en de compressiebevestiging van de bout gelijkmatig zijn samengedrukt
4.Volgens de pijlafdichtingsrichting voor druk
Oorzaken van lekkage aan de twee uiteinden van de klep
1.Beide zijden van de afdichtingspakking zijn defect
2. De dichtheid van de pijpflens is niet uniform of niet gecomprimeerd
3. Afdichtring of afdichtring bij defecte pakking
Eliminatiemethode
1. Vervang de afdichtingspakking
2. Drukflensbouten (uniforme kracht)
3. Verwijder de klepdrukring, vervang de afdichtring en het falen van de pakking.
Vlinderklep kan worden onderverdeeld in middenlijn vlinderklep en excentrische vlinderklep volgens de structuurvorm.Volgens het afdichtingsformulier kan het worden onderverdeeld in het type zachte afdichting en het type harde afdichting.Het zachte afdichtingstype gebruikt over het algemeen een rubberen klepzitting of rubberen ringafdichting, het harde afdichtingstype gebruikt meestal een metalen ringafdichting.Afhankelijk van het verbindingstype kan het worden onderverdeeld in flensverbinding en waferverbinding;afhankelijk van de transmissiemodus kan deze worden onderverdeeld in handmatig, elektrisch, pneumatisch en hydraulisch.Afhankelijk van de werkomstandigheden kunnen we verschillende actuatoren kiezen.