KogelkranenKogelkranen hebben veel verschillende structuren, maar ze zijn in principe hetzelfde. De openende en sluitende delen zijn ronde, bolvormige kernen, die hoofdzakelijk bestaan uit klepzittingen, kogels, afdichtingsringen, klepstelen en andere bedieningsonderdelen. De klepstelen draaien 90 graden om de kleppen te openen en te sluiten. Kogelkranen worden in pijpleidingen gebruikt om de stroom af te sluiten, te verdelen, te regelen en de stroomrichting van een medium te veranderen. De klepzitting maakt gebruik van verschillende afdichtingsvormen, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. De behuizing van de O-type kogelkraan is voorzien van een kogel met een doorlopend gat in het midden waarvan de diameter gelijk is aan de diameter van de pijp. De kogel kan in de afdichtingszitting draaien. Aan beide zijden, in de richting van de pijp, bevindt zich een ringvormige elastische ring. De V-type kogelkraan heeft een V-vormige structuur. De klepkern is een kwartbolvormige schaal met een V-vormige inkeping. Deze heeft een grote doorvoercapaciteit, een groot regelbereik, een hoge schuifkracht en kan hermetisch worden afgesloten. Hij is met name geschikt voor vloeistoffen met vezelachtige materialen.
1. Structuur van een O-type kogelkraan:
De O-type kogelkraan regelt de stroomrichting van het medium door de kogel 90° te draaien. Hierdoor verandert de doorstroomopening, wat het openen en sluiten van de kogelkraan mogelijk maakt. De O-type kogelkraan is verkrijgbaar in een zwevende of vaste uitvoering. De bewegende onderdelen zijn gemaakt van zelfsmurende materialen met een extreem lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor het bedieningskoppel laag is. Bovendien zorgt de afdichting met vet voor een soepele werking. De voordelen van dit product zijn als volgt:
-
De O-type kogelkraan heeft een lage vloeistofweerstand.
Kogelkranen zijn er over het algemeen in twee uitvoeringen: met volledige diameter en met gereduceerde diameter. Ongeacht de uitvoering is de stromingsweerstandscoëfficiënt van de kogelkraan relatief laag. Conventionele kogelkranen zijn rechtstreekse kogelkranen, ook wel volstroomkogelkranen genoemd. De kanaaldiameter is gelijk aan de binnendiameter van de buis en het weerstandsverlies bestaat alleen uit de wrijvingsweerstand over dezelfde lengte van de buis. Deze kogelkraan heeft de laagste vloeistofweerstand van alle kranen. Er zijn twee manieren om de weerstand van het leidingsysteem te verminderen: de eerste is het verlagen van de vloeistofstroom door de buisdiameter en de klepdiameter te vergroten, wat de kosten van het leidingsysteem aanzienlijk zal verhogen. De tweede is het verminderen van de lokale weerstand van de klep, en kogelkranen zijn hiervoor de beste keuze.
-
De O-type kogelkraan schakelt snel en gemakkelijk.
De kogelkraan hoeft slechts 90 graden te draaien om volledig te openen of te sluiten, waardoor hij snel geopend en gesloten kan worden.
- De O-type kogelkraan heeft een goede afdichting.
De meeste kogelklepzittingen zijn gemaakt van elastische materialen zoals PTFE, die vaak soft-sealing kogelkleppen worden genoemd. Soft-sealing kogelkleppen hebben goede afdichtingseigenschappen en vereisen geen hoge ruwheid en bewerkingsnauwkeurigheid van het afdichtingsoppervlak.
-
De O-type kogelkraan heeft een lange levensduur.
Omdat PTFE/F4 goede zelfsmurende eigenschappen heeft, is de wrijvingscoëfficiënt met de kogel laag. Door de verbeterde verwerkingstechnologie is de ruwheid van de kogel verminderd, waardoor de levensduur van de kogelkraan aanzienlijk wordt verlengd.
-
De O-type kogelkraan heeft een hoge betrouwbaarheid.
De afdichting tussen de kogel en de klepzitting zal geen krassen, snelle slijtage of andere defecten vertonen;
Na vervanging van de klepstang door een ingebouwd type is het risico op een ongeval waarbij de klepstang losraakt door het loskomen van de pakkingbus onder invloed van de vloeistofdruk, geëlimineerd.
Kogelkranen met een antistatische en brandwerende constructie kunnen worden gebruikt in pijpleidingen voor het transport van olie, aardgas en steenkoolgas.
De kogelkern van de O-type kogelkraan is bolvormig. Structureel gezien is de kogelzitting ingebed in de zitting aan de zijkant van het klephuis tijdens het afdichten. De bewegende onderdelen zijn gemaakt van zelfsmurende materialen met een extreem lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor het bedieningskoppel laag is. Bovendien zorgt de afdichting met vet voor een soepele werking. De kraan wordt doorgaans gebruikt voor tweestandsregeling en heeft een snelle openingskarakteristiek.
Wanneer de O-type kogelkraan volledig open staat, zijn beide zijden vrij, waardoor een recht kanaal met tweezijdige afdichting ontstaat. Deze kraan heeft de beste zelfreinigende eigenschappen en is geschikt voor snijtoepassingen in twee posities, met name voor bijzonder vervuilde en vezelrijke media. De kogelkern zorgt tijdens het openen en sluiten van de kraan continu voor wrijving met de klep. Tegelijkertijd wordt de afdichting tussen de klepkern en de klepzitting gerealiseerd door de voorspanning van de klepzitting tegen de kogelkern. Dankzij de zachte afdichting van de klepzitting en de uitstekende mechanische en fysische eigenschappen is de afdichting bijzonder goed.
2.V-vormige kogelkraanconstructie:
De kogelkern van de V-vormige kogelkraan heeft een V-vormige structuur. De klepkern is een kwartbolvormige schaal met een V-vormige inkeping. Deze heeft een grote doorstroomcapaciteit, een groot regelbereik, een hoge afschuifkracht en kan hermetisch worden afgesloten. De kraan is bijzonder geschikt voor vloeistoffen met vezelachtige materialen. Over het algemeen zijn V-vormige kogelkranen enkelvoudige afdichtingskogelkranen en niet geschikt voor tweewegtoepassingen.
Er zijn hoofdzakelijk 4 soorten V-vormige inkepingen: 15 graden, 30 graden, 60 graden en 90 graden.
De V-vormige rand snijdt onzuiverheden af. Tijdens de rotatie van de kogel raakt de scherpe V-vormige rand de klepzitting, waardoor vezels en vaste stoffen in de vloeistof worden afgesneden. Gewone kogelkranen hebben deze functie echter niet, waardoor vezels gemakkelijk vast komen te zitten bij het sluiten, wat onderhouds- en reparatieproblemen veroorzaakt. Onderhoud is een enorme last. De klepkern van de V-vormige kogelkraan zal niet vast komen te zitten door vezels. Bovendien is de klep dankzij de flensverbinding eenvoudig te demonteren en te monteren zonder speciaal gereedschap, waardoor onderhoud ook eenvoudig is. Wanneer de klep gesloten is, ontstaat er een wigvormig schaareffect tussen de V-vormige inkeping en de klepzitting, wat niet alleen een zelfreinigende functie heeft, maar ook voorkomt dat de kogelkern vast komt te zitten. Het klephuis, de klepdeksel en de klepzitting zijn respectievelijk vervaardigd met metalen punt-op-puntconstructies en er wordt gebruik gemaakt van een lage wrijvingscoëfficiënt. De klepstang is veerbelast, waardoor het bedieningskoppel laag en zeer stabiel is.
De V-vormige kogelkraan is een haakse draaiconstructie waarmee debieten kunnen worden geregeld. Afhankelijk van de V-vormige hoek van de kogel kan een verschillende verhouding worden bereikt. De V-vormige kogelkraan wordt doorgaans gebruikt in combinatie met klepactuatoren en positioneerders voor proportionele afstelling. De V-vormige klepkern is uitermate geschikt voor diverse regeltoepassingen. Deze heeft een hoge nominale doorstroomcoëfficiënt, een grote regelverhouding, een goede afdichting, een lage gevoeligheid bij het afstellen, een compact formaat en kan zowel verticaal als horizontaal worden gemonteerd. Geschikt voor het regelen van gas, stoom, vloeistoffen en andere media. De V-vormige kogelkraan is een haakse draaiconstructie, bestaande uit een V-vormig klephuis, een pneumatische actuator, een positioneerder en andere accessoires. De klep heeft een inherente doorstroomkarakteristiek met een nagenoeg gelijke verhouding. Dankzij de dubbele lagerconstructie heeft de klep een laag aanloopkoppel, een uitstekende gevoeligheid en reactiesnelheid, en een superieur afschuifvermogen.