Kogelkranenhebben veel structuren, maar ze zijn in principe hetzelfde. De openende en sluitende delen zijn ronde bolvormige kernen, die voornamelijk bestaan uit klepzittingen, kogels, afdichtringen, klepstelen en andere bedieningselementen. De klepsteel draait 90 graden om de kleppen te openen en te sluiten. De kogelkranen worden gebruikt in pijpleidingen om de stroming af te sluiten, te verdelen, te regelen en de stroomrichting van het medium te veranderen. De klepzitting gebruikt verschillende afdichtingsvormen, afhankelijk van de verschillende werkomstandigheden. De behuizing van de O-type kogelkraan is voorzien van een kogel met een doorgaand gat in het midden waarvan de diameter gelijk is aan de diameter van de buis. De kogel kan in de afdichtingszitting draaien. Aan beide zijden bevindt zich een ringvormige elastische ring in de richting van de buis. De V-type kogelkraan heeft een V-vormige structuur. De klepkern is een 1/4 bolvormige behuizing met een V-vormige inkeping. Deze heeft een grote doorstromingscapaciteit, een groot instelbereik, een hoge schuifkracht en kan goed worden gesloten. Hij is vooral geschikt voor vloeistofomstandigheden waarbij het materiaal vezelig is.
1. Structuur van de O-type kogelkraan:
De O-type kogelkraan regelt de richting van het medium door de kogel 90° te draaien. Hierdoor kan het doorgaande gat worden gewijzigd, waardoor de kogelkraan kan openen en sluiten. De O-type kogelkraan heeft een zwevend of vast ontwerp. De bewegende delen zijn gemaakt van zelf-smerende materialen met een extreem lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor het bedieningsmoment laag is. Bovendien maakt de langdurige afdichting van afdichtingsvet de werking flexibeler. De productvoordelen zijn als volgt:
-
O-type kogelkraan heeft een kleine vloeistofweerstand
Kogelkranen hebben over het algemeen twee structuren: volle diameter en gereduceerde diameter. Ongeacht de structuur is de stromingsweerstand van de kogelkraan relatief klein. Conventionele kogelkranen zijn rechte doorstromingskranen, ook wel volle doorstromingskranen genoemd. De kanaaldiameter is gelijk aan de binnendiameter van de leiding, en het weerstandsverlies is slechts de wrijvingsweerstand van dezelfde leidinglengte. Deze kogelkraan heeft de laagste vloeistofweerstand van alle kranen. Er zijn twee manieren om de weerstand van het leidingsysteem te verminderen: de eerste is om de vloeistofstroomsnelheid te verminderen door de leidingdiameter en de klepdiameter te vergroten, wat de kosten van het leidingsysteem aanzienlijk zal verhogen. De tweede is om de lokale weerstand van de klep te verminderen, en kogelkranen zijn hiervoor de beste keuze.
-
De O-type kogelkraan schakelt snel en gemakkelijk
De kogelkraan hoeft slechts 90 graden te draaien om volledig te openen of volledig te sluiten, waardoor hij snel geopend en gesloten kan worden.
- O-type kogelkraan heeft een goede afdichtingsprestatie
De meeste kogelkraanzittingen zijn gemaakt van elastische materialen zoals PTFE, die vaak zachtafdichtende kogelkranen worden genoemd. Zachtafdichtende kogelkranen hebben een goede afdichting en vereisen geen hoge ruwheid en bewerkingsnauwkeurigheid van het afdichtingsoppervlak van de klep.
-
O-type kogelkraan heeft een lange levensduur
Doordat PTFE/F4 goede zelf-smerende eigenschappen heeft, is de wrijvingscoëfficiënt met de kogel laag. Door de verbeterde verwerkingstechnologie wordt de ruwheid van de kogel verminderd, waardoor de levensduur van de kogelkraan aanzienlijk wordt verlengd.
-
O-type kogelkraan heeft een hoge betrouwbaarheid
Het afdichtingspaar van de kogel en de klepzitting zal geen last hebben van krassen, snelle slijtage en andere gebreken;
Nadat de klepsteel is vervangen door het ingebouwde type, is het risico dat de klepsteel eruit vliegt door het losraken van de pakkingbus onder invloed van de vloeistofdruk geëlimineerd;
Kogelkranen met antistatische en brandwerende structuren kunnen worden gebruikt in pijpleidingen voor het transport van olie, aardgas en steenkoolgas.
De klepkern (kogel) van de O-type kogelkraan is bolvormig. Vanuit constructief oogpunt is de kogelzitting tijdens het afdichten ingebed in de zitting aan de zijkant van het klephuis. De relatief bewegende delen zijn gemaakt van zelf-smerende materialen met een extreem lage wrijvingscoëfficiënt, waardoor het bedieningsmoment gering is. Bovendien zorgt de langdurige afdichting met afdichtingsvet voor een flexibelere werking. De klep wordt over het algemeen gebruikt voor tweestandenregeling en heeft een snelle openingssnelheid.
Wanneer de O-type kogelkraan volledig open is, zijn beide zijden vrij van obstakels en vormen ze een recht kanaal met tweewegafdichting. Deze kogelkraan heeft de beste zelfreinigende eigenschappen en is geschikt voor snijtoepassingen in twee posities van bijzonder onreine en vezelhoudende media. De kogelkern zorgt altijd voor wrijving met de klep tijdens het openen en sluiten van de klep. Tegelijkertijd wordt de afdichting tussen de klepkern en de klepzitting bereikt door de voorspankracht van de klepzitting die tegen de kogelkern drukt. Dankzij de zachte afdichting van de klepzitting zorgen uitstekende mechanische en fysieke eigenschappen voor een bijzonder goede afdichting.
2.V-vormige kogelkraanstructuur:
De kogelkern van de V-vormige kogelkraan heeft een V-vormige structuur. De klepkern is een 1/4 bolvormige behuizing met een V-vormige inkeping. Deze heeft een grote doorstromingscapaciteit, een groot instelbereik, een hoge schuifkracht en kan goed worden gesloten. De klep is met name geschikt voor vloeistoffen en omstandigheden waarbij het materiaal vezelig is. V-vormige kogelkranen zijn over het algemeen kogelkranen met een enkele afdichting. Niet geschikt voor tweeweggebruik.
Er zijn hoofdzakelijk 4 typen V-vormige inkepingen: 15 graden, 30 graden, 60 graden en 90 graden.
De V-vormige rand snijdt onzuiverheden af. Tijdens de rotatie van de kogel raakt de V-vormige, scherpe mesrand van de kogel de klepzitting, waardoor de vezels en vaste stoffen in de vloeistof worden afgesneden. Gewone kogelkranen hebben deze functie echter niet, waardoor vezelverontreinigingen gemakkelijk vast kunnen komen te zitten bij het sluiten, wat onderhouds- en reparatieproblemen veroorzaakt. Onderhoud is een groot ongemak. De klepkern van de V-vormige kogelkraan zal niet vast komen te zitten door vezels. Bovendien is de flensverbinding dankzij de flensverbinding eenvoudig te demonteren en te monteren zonder speciaal gereedschap, en is ook het onderhoud eenvoudig wanneer de klep gesloten is. Er is een wigvormig schaareffect tussen de V-vormige inkeping en de klepzitting, dat niet alleen een zelfreinigende functie heeft, maar ook voorkomt dat de kogelkern vastloopt. Het klephuis, het klepdeksel en de klepzitting zijn respectievelijk van metaal punt-tot-punt-constructies gemaakt en er wordt gebruikgemaakt van een lage wrijvingscoëfficiënt. De klepsteel is veerbelast, waardoor het bedieningsmoment klein en zeer stabiel is.
De V-vormige kogelkraan is een rechthoekige roterende structuur die debietregeling mogelijk maakt. Hij kan verschillende verhoudingen bereiken, afhankelijk van de V-vormige hoek van de V-vormige kogel. De V-vormige kogelkraan wordt over het algemeen gebruikt in combinatie met klepactuatoren en positioneerders om proportionele afstelling te bereiken. De V-vormige klepkern is het meest geschikt voor verschillende afstellingssituaties. Hij heeft een hoge nominale stroomcoëfficiënt, een grote instelbare overbrengingsverhouding, een goede afdichting, geen gevoeligheid bij de afstelling, een klein formaat en kan verticaal of horizontaal worden geïnstalleerd. Geschikt voor het regelen van gas, stoom, vloeistof en andere media. De V-vormige kogelkraan is een rechthoekige roterende structuur, die bestaat uit een V-vormig klephuis, een pneumatische actuator, een positioneerder en andere accessoires; hij heeft een inherente stromingskarakteristiek van ongeveer gelijke overbrengingsverhouding; hij maakt gebruik van een dubbel gelagerde structuur, heeft een laag startkoppel en heeft een uitstekende gevoeligheid en detectiesnelheid, en een super afschuifvermogen.