Zhongfa Valve is een professionele fabrikant van onderdelen voor vlinderkleppen en vlinderkleppen zelf. Het bedrijf is opgericht in 2006 en levert kleppen en onderdelen voor vlinderkleppen aan meer dan 20 landen wereldwijd. Hieronder volgt een gedetailleerde introductie van de onderdelen voor vlinderkleppen van Zhongfa Valve.
Een vlinderklep bestaat uit de volgende onderdelen: klephuis, klepschijf, klepas, klepzitting, afdichtingsvlak en bedieningsmechanisme. We zullen deze onderdelen van de vlinderklep nu één voor één toelichten.
# 1 Onderdelen van een vlinderklep - Klephuis
We bespreken het klephuis in termen van aansluiting en materiaal.
1. Over het algemeen zijn er vlinderkleppen met flens-, wafer- en lug-aansluiting, afhankelijk van de verbindingsmethode. De verschillende uitvoeringen zijn in de afbeelding weergegeven. Voor elk type aansluiting zijn er subtiele verschillen afhankelijk van de gebruikte mallen. Zo gebruikt Zhongfa Valve bijvoorbeeld de volgende mallen voor de wafer-vlinderklep.
2. Afhankelijk van het materiaal zijn de meest voorkomende behuizingen gemaakt van nodulair gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal, messing en superduplexstaal.
# 2Onderdelen van een vlinderklepKlepschijf
Ook de uitvoering van de ventielschijf varieert: schijven met pinnen, schijven zonder pinnen, schijven met rubber, schijven met nylon, gegalvaniseerde schijven, enzovoort. Meestal wordt de ventielschijf gekozen op basis van de bedrijfsomstandigheden en het medium.
Bij een schijf zonder pinnen is er een doorlopende as en een dubbele halve as. Een schijf zonder pinnen vermindert de kans op lekkage. Bij een schijf met pinnen is de kans groot dat de pinnen na verloop van tijd slijten of roesten, waardoor het medium via de pinnen in de schijf lekt. Wij geven de voorkeur aan een schijf zonder pinnen voor onze klant.
# 3 Onderdelen van een vlinderklep - Klepspindel
De spindel van de vlinderklep, ook wel de steel genoemd, wordt gebruikt voor de overbrenging en is verbonden met de actuator of hendel. Deze drijft vervolgens de rotatie van de klepplaat aan, waardoor de vlinderklep kan worden geschakeld of afgesteld.
1. Wat betreft het materiaal: Het spindelmateriaal is over het algemeen gemaakt van roestvrij staal en koolstofstaal, en de codes hiervoor zijn: roestvrij staal (2cr13, 304, 316, 316L), koolstofstaal (35, 45, Q235).
2. Qua uitvoering: vlinderklep met doorlopende as (links) en vlinderklep met dubbele halve as (rechts).
a: Qua prijs: een dubbele aandrijfas is duurder dan een doorlopende aandrijfas.
b: Qua gebruik: de dubbele aandrijfas kan meer dan DN300 aan, en de doorlopende as kan DN800 aan.
c: Veelzijdigheid van fittingen: doorvoerfittingen kunnen worden gebruikt op vlinderkleppen met pinnen, met een laag uitvalpercentage. Alleen vlinderkleppen met dubbele halve as kunnen worden gebruikt, en het uitvalpercentage is hoog.
d: Montage: een doorgaande as zonder pen is de basismethode in het ontwerp, het ontwerp is eenvoudig, de asbewerking is gemakkelijk, maar de productie van dubbele halve assen is lastiger. Over het algemeen wordt de montage verdeeld in een bovenste as en een onderste as.
# 4 Onderdelen van de vlinderklep - Klepzitting
De rubberen zitting van een vlinderklep met zachte afdichting kan worden onderverdeeld in een harde en een zachte rubberen zitting. De zitting van een vlinderklep met harde afdichting is meestal een gepatenteerde afdichting of een meerlaagse afdichting.
Het verschil tussen een harde rubberen zitting en een zachte rubberen zitting van een vlinderklep: de harde zitting wordt met behulp van schuurmiddelen op het klephuis geperst, kan niet zelf worden vervangen en vereist een speciale flens voor de vlinderklep; de zachte zitting wordt door het model vervaardigd, kan zelf worden vervangen en kan worden gebruikt met een flens die niet speciaal voor vlinderkleppen is ontworpen.
Wat de levensduur van de rubberen klepzitting betreft, is de levensduur van de zachte klepzitting langer dan die van de harde klepzitting, die een grote, brede constructie heeft. Bij langdurig gebruik van de klep treedt slijtage op aan het uiteinde van de klepzittingas. Bij een harde klepzitting sijpelt water direct naar buiten, buiten het klephuis. Bij een zachte klepzitting treedt dit probleem niet op.
# 5 Onderdelen van een vlinderklep - Afdichtingsoppervlak
Er bestaan zachte en harde afdichtingen.De keuze van zachte afdichtingsmaterialen:
1. Rubber (waaronder butadieenrubber, EPDM-rubber, enz.), voornamelijk gebruikt in lagedrukpijpleidingen voor olie en water.
2. Kunststof (PTFE, nylon, enz.), meer geschikt voor corrosieve media in de pijpleiding.
Bedieningsmodus: handgreep, turbo, elektrisch, pneumatisch, hydraulisch
Keuze van materialen voor harde afdichtingen:
1. Koperlegering (voor lagedrukventielen)
2. Verchroomd roestvrij staal (voor gewone hoge- en middendrukventielen)
3. Satellietlegering (voor kleppen die bestand zijn tegen hoge temperaturen en hoge drukken, en voor kleppen die bestand zijn tegen sterke corrosie)
4. Nikkelgebaseerde legeringen (voor corrosieve media)
# 6 Onderdelen van de vlinderklep - Bedieningsmechanisme
Vlinderkleppen worden doorgaans op de volgende manieren bediend: met een handhendel, een wormwieloverbrenging of een pneumatische actuator.
Handhendels zijn doorgaans gemaakt van stijf, chemisch behandeld en gepoedercoat materiaal. De handhendel bestaat meestal uit een handgreep en een vergrendelingshendel. Hij is geschikt voor DN40-DN250.
De wormwieloverbrenging is geschikt voor grote vlinderkleppen. De wormwieloverbrenging wordt meestal gebruikt voor maten groter dan DN250; er zijn ook nog twee- en drietraps turbinekasten verkrijgbaar.
Pneumatische actuatoren worden onderverdeeld in twee categorieën: enkelwerkende en dubbelwerkende pneumatische actuatoren.
Elektrische actuatoren kunnen worden onderverdeeld in meeromwentelingstypes en deelomwentelingstypes. Meeromwentelingstypes draaien meer dan 360° om de klep te openen en te sluiten, terwijl deelomwentelingstypes normaal gesproken 90° draaien om de klep volledig te openen en te sluiten.
Laten we vervolgens eens kijken hoe je de onderdelen van de vlinderklep in elkaar zet.