Wat is een dubbele excentrische vlinderklep

De dubbel excentrische vlinderklep is vernoemd naar de twee excentrische constructies.Dus hoe ziet de dubbele excentrische structuur eruit?

Het zogenaamde dubbele excentriek, het eerste excentriek, verwijst naar de klepas die zich buiten het midden van het afdichtingsoppervlak bevindt, wat betekent dat de steel zich achter het klepplaatvlak bevindt.Deze excentriciteit maakt het contactoppervlak van zowel de klepplaat als de klepzitting tot een afdichtingsoppervlak, dat fundamenteel de inherente tekortkomingen overwint die bestaan ​​in concentrische vlinderkleppen, waardoor de mogelijkheid van interne lekkage bij de bovenste en onderste kruising tussen de klepas en de klep wordt geëlimineerd. klepzitting.

Een andere excentriciteit heeft betrekking op het midden van het kleplichaam en de as van de steel links en rechts verschoven, dat wil zeggen dat de steel de vlinderplaat in twee delen scheidt, één meer en één minder.Deze excentriciteit kan ervoor zorgen dat de vlinderplaat tijdens het openen en sluiten snel kan worden losgemaakt of dicht bij de klepzitting kan worden geplaatst, de wrijving tussen de klepplaat en de afgedichte klepzitting kan worden verminderd, slijtage kan worden verminderd, het openings- en sluitkoppel kan worden verminderd, en verleng de levensduur van de klepzitting.

Hoe sluiten dubbele excentrische vlinderkleppen af?

De buitenomtrek van de klepplaat en de afgedichte zitting van de dubbele excentrische vlinderklep worden machinaal bewerkt tot een halfbolvormig oppervlak, en het buitenste bolvormige oppervlak van de klepplaat knijpt het binnenste bolvormige oppervlak van de afgedichte zitting samen om elastische vervorming te produceren om een ​​gesloten klep te bereiken. staat.De afdichting van de dubbele excentrische vlinderklep behoort tot de positieafdichtingsstructuur, wat betekent dat het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en de klepzitting in lijncontact zijn en dat de afdichtring meestal is gemaakt van rubber of PTFE.Het is dus niet bestand tegen hoge druk en toepassing in het hogedruksysteem zal tot lekkage leiden.

Wat is het belangrijkste onderdeel van een dubbele excentrische vlinderklep?

Op de bovenstaande afbeelding kunnen we duidelijk zien dat de belangrijkste onderdelen van de dubbele excentrische vlinderklep de volgende zeven items bevatten:

Lichaam: De hoofdbehuizing van de klep, meestal gemaakt van gietijzer, nodulair gietijzer of roestvrij staal, is ontworpen om de interne componenten van de klep te huisvesten.

Schijf: Het centrale onderdeel van een klep die binnen het kleplichaam roteert om de vloeistofstroom te regelen.De schijf is meestal gemaakt van gietijzer, gietstaal of brons en heeft een platte of gebogen vorm, passend bij de vorm van het kleplichaam.

Aslagers: aslagers bevinden zich in het kleplichaam en ondersteunen de as, waardoor deze soepel kan draaien en wrijving wordt geminimaliseerd.

Afdichtring: de rubberen afdichtring wordt aan de klepplaat bevestigd door een drukplaat en roestvrijstalen schroeven, en de klepafdichtingsverhouding wordt aangepast door de schroeven aan te passen.

Afdichtingszitting: maakt deel uit van de klep die de schijf afdicht en voorkomt dat er vloeistof door de klep lekt wanneer deze gesloten is

Aandrijfas: verbindt de actuator met de klepklep en brengt de kracht over die de klepklep naar de gewenste positie beweegt.

Actuator: regelt de positie van de schijf in het kleplichaam.En meestal gemonteerd bovenop het kleplichaam.

Bron afbeelding: Hawle

De volgende video geeft een meer visueel en gedetailleerd beeld van het ontwerp en de kenmerken van de dubbel excentrische vlinderklep.

Voor- en nadelen van dubbele excentrische vlinderklep

Voordelen:

1 Redelijk ontwerp, compacte structuur, eenvoudig te installeren en te demonteren, flexibele bediening, arbeidsbesparend, handig en eenvoudig onderhoud.

2 De excentrische structuur vermindert de wrijving van de afdichtring en verlengt de levensduur van de klep.

3 Volledig afgedicht, geen lekkage.Kan worden gebruikt in hoogvacuümomstandigheden

4 Verander het materiaal van de klepplaatafdichting, vlinderplaat, as, enz., die op verschillende media en verschillende temperaturen kan worden toegepast

5 Framestructuur, hoge sterkte, groot overloopoppervlak, kleine stromingsweerstand

Nadelen:

Omdat de afdichting een positieafdichtingsstructuur is, zijn het afdichtingsoppervlak van de vlinderplaat en de klepzitting in lijncontact en wordt de afdichting geproduceerd door de elastische vervorming die wordt veroorzaakt doordat de vlinderplaat op de klepzitting drukt, dus vereist deze een hoge sluitkracht. positie en heeft een lage capaciteit voor hoge druk en hoge temperatuur.

Het toepassingsbereik van dubbel gecompenseerde vlinderkleppen:

  • Waterbehandelings- en distributiesystemen
  • Mijnindustrie
  • Scheepsbouw- en boorfaciliteiten
  • Chemische en petrochemische fabrieken
  • Voedingsmiddelen- en chemische bedrijven
  • Olie- en gasprocessen
  • Brandblussysteem
  • HVAC-systemen
  • Niet-agressieve vloeistoffen en gassen (aardgas, CO-gas, aardolieproducten, enz.)

Gegevensblad van dubbele excentrische vlinderklep

TYPE:

Dubbel excentrisch, wafeltje, handvat, dubbele flens, gelast

AFMETINGEN & AANSLUITINGEN:

DN100 tot Dn2600

MEDIUM:

Lucht, inert gas, olie, zeewater, afvalwater, water, stoom

MATERIALEN:

Gietijzer / Nodulair gietijzer / Koolstofstaal / Roestvrij
Staal / Aluin Brons

DRUKKLASSE:

PN10-PN40, klasse 125/150

TEMPERATUUR:

-10°C tot 180°C

Materiaal van onderdelen

DEELNAAM

Materiaal

LICHAAM

Nodulair gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal, enz.

LICHAAMSTOEL

Roestvrij staal met laswerk

SCHIJF

Nodulair gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal, aluin-brons, enz.

SCHIJF ZITTING

EPDN;NBR;VITON

SCHACHT / STEM

SS431/SS420/SS410/SS304/SS316

TAPERPENNEN

SS416/SS316

BUS

MESSING/PTFE

O-RING

NBR/EPDM/VITON/PTFE

SLEUTEL

STAAL