Wafertype brandsignaalvlinderklep

Vlinderkleppen worden gebruikt in de aardolie-, chemische, voedsel-, geneeskunde-, farmaceutische, waterkracht-, schepen-, watervoorziening en -afvoer, smelt-, energie- en andere pijpleidingen, en kunnen worden gebruikt als de regulering van verschillende corrosieve, niet-corrosieve gassen, vloeistoffen, semi -pijpleidingen en containers voor vloeibare en vaste poeders en onderscheppingsapparatuur.DitVlinderklep voor brandbestrijdingssysteemwordt vooral veel gebruikt in brandbeveiligingssystemen in hoogbouw en andere leidingsystemen die de schakelstatus van kleppen moeten weergeven.

De brandsignaalwafelvlinderklep is aangesloten tussen de vlinderklep en de signaalterminal.Gebaseerd op de handmatige installatie van de klep, is de XD371J signaalvlinderklep wafer-type elektrische schakelkast toegevoegd, inclusief microschakelaars;nokken;aansluitborden;invoerkabels;en structurele componenten.Er is een microschakelaar tussen aan en uit.Wanneer de vlinderklepschakelaar van het brandsignaal op de juiste plaats wordt geopend en gesloten, wordt er een elektrisch signaal uitgezonden.De elektrische schakelkast is volledig afgedicht en de schaal heeft geen afdichtring, die direct buitenshuis kan worden gebruikt.Het kan het medium in de leiding controleren en is tevens een accessoire van het sprinklersysteem in de brandtechniek.

Brandsignaal Wafer-vlinderklep 1. Materiaal: gietijzer, nitrilrubber

Een vlinderklep is een klep die kan worden gebruikt om de stroming te isoleren of te regelen.Het sluitmechanisme heeft de vorm van een schijf.De werking is vergelijkbaar met die van een kogelkraan, waardoor een snelle sluiting mogelijk is.Vlinderkleppen hebben vaak de voorkeur omdat ze goedkoper en lichter zijn dan andere klepontwerpen, waardoor er minder ondersteuning nodig is.De klepschijf bevindt zich in het midden van de buis en via de klepschijf bevindt zich een steel die is aangesloten op de externe actuator van de klep.De roterende actuator roteert de klepschijf parallel of loodrecht op de vloeistof.In tegenstelling tot kogelkranen is de schijf altijd in de vloeistof aanwezig, waardoor er altijd een drukval in de vloeistof is, ongeacht de klepstand.