Steeds meer Chinese kleppen worden geëxporteerd naar diverse landen over de hele wereld. Veel buitenlandse klanten begrijpen echter niet de betekenis van de Chinese klepnummers. Vandaag leggen we dit graag verder uit, in de hoop dat het onze klanten kan helpen.
In China neemt het aantal soorten kleppen en materialen toe, waardoor het opstellen van klepmodellen ook steeds complexer wordt. Klepmodellen moeten doorgaans het type klep, de aandrijfmodus, de aansluitingsvorm, de structurele kenmerken, de nominale druk, de materialen van de afdichtingsvlakken, de materialen van de klepbehuizing en andere elementen vermelden. Standaardisatie van klepmodellen biedt gebruikers een handige manier om aan de hand van het typeplaatje de structuur, materialen en kenmerken van een bepaald type klep te achterhalen.
Laten we nu een voorbeeld nemen:
D341X-16Q, betekent ①Vlinderklep-②Wormwielaandrijving-③Dubbel geflensd type-④Concentrische structuur-⑤PN16-⑥Nodulair gietijzer.
Eenheid 1: Kleptypecode
| Type | Code | Type | Code |
| Vlinderklep | D | Membraanklep | G |
| Schuifafsluiter | Z | Veiligheidsklep | A |
| Terugslagklep | H | Plugklep | X |
| Kogelklep | Q | Afvoerklep | FL |
| Bolklep | J | Filter | GL |
| Drukreduceerventiel | Y |
Eenheid 2: Klepactuatorcode
| Actuator | Code | Actuator | Code |
| Solenoïden | 0 | Afschuining | 5 |
| Elektromagnetisch-hydraulisch | 1 | Pneumatisch | 6 |
| Elektrohydraulisch | 2 | Hydraulisch | 7 |
| Versnelling | 3 | Pneumatisch-hydraulisch | 8 |
| Tandwiel | 4 | Elektrisch | 9 |
Eenheid 3: Klepaansluitingscode
| Verbinding | Code | Verbinding | Code |
| Vrouwelijke draad | 1 | Wafeltje | 7 |
| Externe draad | 2 | Klem | 8 |
| Flens | 4 | Ferrule | 9 |
| Lassen | 6 |
Eenheid 4, Constructiecode voor klepmodellen
Structuurvorm van een vlinderklep
| Structureel | Code |
| Hefboomwerking | 0 |
| Verticale plaat | 1 |
| Kantelplaat | 3 |
Structuurvorm van een schuifafsluiter
| Structureel | Code | |||
| Stijgende stengel | Wig | Veerkrachtige poort | 0 | |
| MetalGate | Enkele poort | 1 | ||
| Dubbele poort | 2 | |||
| Parallel | Enkele poort | 3 | ||
| Dubbele poort | 4 | |||
| Niet-stijgend wigvormig type | Enkele poort | 5 | ||
| Dubbele poort | 6 | |||
Structuurvorm van de terugslagklep
| Structureel | Code | |
| Tillen | Direct | 1 |
| Tillen | 2 | |
| Schommel | Enkele plaat | 4 |
| Multi Plate | 5 | |
| Dubbele plaat | 6 | |
Eenheid 5: Code voor klepafdichtingsmateriaal
| Materiaal voor het afdichten of bekleden van de zitting | Code | Materiaal voor het afdichten of bekleden van de zitting | Code |
| Nylon | N | Gepasteuriseerde legeringen | B |
| Monel | P | Emaille | C |
| Leiding | Q | Ditriding Steel | D |
| Mo2Ti roestvrij staal | R | 18-8 roestvrij staal | E |
| Plastic | S | Fluoroelastomeer | F |
| koperlegering | T | Glasvezel | G |
| Rubber | X | Cr13 roestvrij staal | H |
| Gecementeerd hardmetaal | Y | Rubberen voering | J |
| Carrosserieafdichting | W | Monel-legering | M |
Eenheid 6, Klepdrukmodel
De nominale drukwaarden worden rechtstreeks in Arabische cijfers weergegeven (MPa). De waarde van MPa is 10 keer het aantal kilogram.Tussen de vijfde en zesde eenheid wordt een horizontale verbindingsstang gebruikt. Na de horizontale stang wordt de nominale drukwaarde van de zesde eenheid weergegeven. De zogenaamde nominale druk is de druk die de klep in principe kan weerstaan.
Eenheid 7, Materiaalaanduiding klephuis
| Carrosseriemateriaal | Code | Carrosseriemateriaal | code |
| Titanium en titaniumlegeringen | A | Mo2Ti roestvrij staal | R |
| Koolstofstaal | C | Plastic | S |
| Cr13 roestvrij staal | H | Koper en koperlegeringen | T |
| chroom-molybdeenstaal | I | 18-8 roestvrij staal | P |
| Smeedbaar gietijzer | K | Gietijzer | Z |
| Aluminium | L | Nodulair ijzer | Q |
De rol van klepidentificatie
Bij gebrek aan tekeningen, een ontbrekend typeplaatje of onvolledige onderdelen is het belangrijk om kleppen correct te identificeren. Ook het lassen van kleponderdelen, reparatie en vervanging ervan zijn essentieel. Hieronder worden de markering, materiaalidentificatie en klepidentificatie van de klep zelf beschreven.
Door gebruik te maken van "basiskennis over kleppen", kunt u aan de hand van het typeplaatje en logo op de klep, en de kleur van de lak, direct de categorie, de constructie, het materiaal, de nominale diameter, de nominale druk (of werkdruk), de toepasbare media, de temperatuur en de sluitrichting van de klep bepalen.
1.Het typeplaatje is bevestigd op het ventielhuis of het handwiel. De gegevens op het typeplaatje zijn uitgebreider en geven de basiseigenschappen van het ventiel weer. Aan de hand van de specificaties van de fabrikant op het typeplaatje, de tekeningen en informatie over slijtageonderdelen van het ventiel, de reparatie-instructies op basis van de fabrieksdatum en de gebruiksvoorwaarden, kunnen de vervanging van pakkingen, de materialen en vormen van het ventielhuis en de materialen van andere ventielonderdelen worden bepaald.
2.Markeringen worden aangebracht door middel van gieten, belettering en andere methoden op het klephuis, waarmee de nominale druk, de werkdruk, de nominale diameter en de stroomrichting van het medium worden aangegeven.
3.Bij kleppen is er een soort markering die de open- en sluitrichting aangeeft, bijvoorbeeld een schaalverdeling of een pijl. Gaskleppen en schuifafsluiters met een donkere spindel zijn voorzien van schakelinstructies. Aan de bovenkant van het handwiel staat een pijl die de open- en sluitrichting aangeeft.