Invoering:

Bij het dagelijks gebruik van vlinderklepgebruikers met een grote diameter komen we vaak een probleem tegen, dat wil zeggen dat de vlinderklep met grote diameter die wordt gebruikt voor drukverschil relatief grote media is, zoals stoom, water onder hoge druk en ander werk onder druk. Het is vaak erg moeilijk te sluiten, hoe moeilijk ook te sluiten, altijd gevonden dat er een lekkageverschijnsel zal zijn, het is moeilijk om goed te sluiten, wat resulteert in een probleem veroorzaakt door het structurele ontwerp van de klep en de persoonslimiet van het uitgangsniveau koppel is onvoldoende.‍

Analyse van de redenen voor problemen bij het schakelen van kleppen met een grote diameter

De algemene horizontale uitgangskracht van een volwassene is 60-90 kg, afhankelijk van de verschillende lichaamsgroottes.

De algemene stroomrichting van de vlinderklep is ontworpen om laag in en hoog uit te zijn. Wanneer een persoon de klep sluit, duwt het menselijk lichaam horizontaal het handwiel om te draaien, zodat de klepklep naar beneden beweegt om sluiting te bereiken, wat nodig is om een combinatie van drie krachten overwinnen, namelijk:

1) Axiale topkracht Fa;

2) pakking- en steelwrijvingskracht Fb;

3) Contactwrijving van spindel en klepkern Fc

Het totale koppel is ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Zoals te zien is, hoe groter het kaliber, hoe groter de axiale stuwkracht. Wanneer de axiale stuwkracht dicht bij de gesloten toestand ligt, ligt de axiale stuwkracht bijna dicht bij de werkelijke druk van het pijpnetwerk (vanwege de sluiting van P1-P2 ≈ P1 , P2 = 0)

Als een vlinderklep van kaliber DN200 wordt gebruikt op een stoomleiding van 10 bar, is alleen de eerste axiale sluitkracht Fa = 10 × πr2 = 3140 kg, en ligt de voor het sluiten benodigde horizontale omtrekkracht dicht bij de limiet van de horizontale omtrekkracht die kan worden afgegeven van een normaal menselijk lichaam, dus het is voor een persoon erg moeilijk om de klep onder dergelijke werkomstandigheden volledig te sluiten.

Natuurlijk raden sommige fabrieken aan om dit type klep omgekeerd te installeren, wat het probleem van de moeilijkheid bij het sluiten oplost, maar dan ontstaat het probleem van de moeilijkheid bij het openen na het sluiten.‍

 

Fabrikant van elektrische flensvlinderkleppen met grote diameter Tianjin Zhongfa Valve-ZFA-technologieafdeling afwerking, elektrische flensvlinderkleplekkage met grote diameter hebben verschillende omstandigheden volgens verschillende systemen, er zijn verschillende redenen, de volgende om de twee gevallen te analyseren:

 

Ten eerste, de bouwperiode veroorzaakt door interne lekkage van de elektrische flensvlinderklep met grote diameter: 

① onjuist transporteren en heffen veroorzaakt door de algehele schade aan de elektrische flensvlinderklep met grote diameter, waardoor lekkage van de elektrische flensvlinderklep met grote diameter wordt veroorzaakt;

② fabriek, nadat de waterdruk de elektrische flensvlinderklep met grote diameter niet heeft gedroogd en corrosiewerend behandeld, resulterend in de vorming van interne lekkage van het afdichtingsoppervlak;

③ Er is geen bescherming op de bouwplaats, er is geen elektrische flensvlinderklep met grote diameter geïnstalleerd aan beide uiteinden van de jaloezie, regen, zand en andere onzuiverheden in de klepzitting, wat resulteert in lekkage;

④ Tijdens de installatie wordt er geen vet in de klepzitting geïnjecteerd, wat resulteert in onzuiverheden die de achterkant van de klepzitting binnendringen of brandwonden veroorzaakt door interne lekkage tijdens het lassen;

⑤ De klep is niet in volledig geopende positie geïnstalleerd, waardoor de kogel beschadigd raakt.Als de klep tijdens het lassen niet volledig open staat, zullen lasspatten schade aan de kogel veroorzaken, en wanneer de kogel met lasspatten wordt in- en uitgeschakeld, zal deze verder schade aan de klepzitting veroorzaken, wat leidt tot interne schade. lekkage;

⑥ Lasslakken en andere constructieresten veroorzaakt door krassen op het afdichtingsoppervlak;

fabrieks- of installatietijd onnauwkeurige positie veroorzaakt door lekkage, als de aandrijfhuls van de klepsteel of andere accessoires en de verkeerde uitlijning van de montagehoek, zal de elektrische flensvlinderklep met grote diameter lekken.

 

Ten tweede, de bedrijfsperiode veroorzaakt door lekkage van elektrische flensvlinderkleppen met een grote diameter:

① De meest voorkomende reden is dat de operations manager rekening houdt met de duurdere onderhoudskosten van elektrische flensvlinderkleppen met grote diameter en geen onderhoud uitvoert, of met het gebrek aan wetenschappelijke beheers- en onderhoudsmethoden voor elektrische flensvlinderkleppen met grote diameter. flensvlinderklep voert geen preventief onderhoud uit, wat vooraf leidt tot uitval van apparatuur;

② onjuiste bediening of niet in overeenstemming met de onderhoudsprocedures voor onderhoud veroorzaakt door interne lekkage;

③ Bij normaal gebruik krassen constructieresten op het afdichtingsoppervlak, wat interne lekkage tot gevolg heeft;

④ Onjuiste leidingreiniging veroorzaakt schade aan het afdichtingsoppervlak, wat resulteert in interne lekkage;

⑤ Langdurig niet-onderhoud of inactiviteit van de elektrische flensvlinderklep met grote diameter, resulterend in het vasthouden van de klepzitting en de kogel, waardoor afdichtingsschade ontstaat bij het schakelen van de elektrische flensvlinderklep met grote diameter om interne lekkage te vormen;

⑥ De elektrische flensvlinderklepschakelaar met grote diameter is niet op zijn plaats om interne lekkage te veroorzaken. Elke elektrische flensvlinderklep met grote diameter, ongeacht de openings- en sluitpositie, kan in het algemeen een kanteling van 2 ° ~ 3 ° veroorzaken;

⑦ Veel elektrische flensvlinderkleppen met een grote diameter en een grote diameter hebben meestal een spindelstopblok. Bij langdurig gebruik zal er vanwege roest en corrosie en andere redenen tussen de spindel en het spindelstopblok roest, stof, verf en andere ophopingen ontstaan. vuil, dit puin zal ervoor zorgen dat de elektrische flensvlinderklep met een grote diameter niet op zijn plaats kan worden gedraaid en lekkage kan veroorzaken - als de elektrische flensvlinderklep met grote diameter wordt begraven, zal het verlengen van de klepsteel meer roest produceren en vallen en onzuiverheden belemmeren de klep kogelrotatie op zijn plaats, wat resulteert in lekkage van de elektrische flensvlinderklep met een grote diameter.

⑧ algemene actuator is ook beperkt, als de langetermijnoorzaak van roest, verharding van vet of losse limietbouten de limiet onnauwkeurig maakt, wat resulteert in interne lekkage;

⑨ positie van de elektrische actuatorklep naar voren gericht, niet gerelateerd aan de plaats om interne lekkage te veroorzaken;

⑩ gebrek aan periodiek onderhoud en onderhoud, resulterend in afdichtingsvet. Droog, gehard, gedroogd afdichtingsvet hoopt zich op in de elastische klepzitting, waardoor de beweging van de klepzitting wordt belemmerd, wat resulteert in defecte afdichtingen.

ZFA Valve Factory heeft professionele QC-teams om ervoor te zorgen dat de binnenkant en het uiterlijk van elke fabrieksklep gezond zijn.Tegelijkertijd beschikken we over professionele technologie en after-salesteams om klanten te helpen bij het oplossen van verschillende problemen die ze tijdens de installatie en het gebruik tegenkomen.