Invoering:

Bij het dagelijks gebruik van gebruikers van vlinderkleppen met een grote diameter komt vaak een probleem naar voren, namelijk dat vlinderkleppen met een grote diameter die worden gebruikt voor drukverschillen relatief grote media zijn, zoals stoom, water onder hoge druk en ander werk onder druk, vaak erg moeilijk te sluiten zijn, hoe hard ze ook moeten worden gesloten, er zal altijd een lekkage optreden, het is moeilijk om goed te sluiten, wat resulteert in een probleem dat wordt veroorzaakt door het structurele ontwerp van de klep en de limiet van de persoon van het niveau van het uitgangskoppel is onvoldoende.

Analyse van de redenen voor de moeilijkheid bij het schakelen van kleppen met een grote diameter

De algemene horizontale limietkracht van een volwassene ligt tussen de 60 en 90 kg, afhankelijk van de lichaamsgrootte.

De algemene stromingsrichting van de vlinderklep is zo ontworpen dat deze laag in en hoog uit stroomt. Wanneer iemand de klep sluit, duwt het menselijk lichaam horizontaal tegen het handwiel om te draaien, zodat de klep naar beneden beweegt om de klep te sluiten. Dit is nodig om een combinatie van drie krachten te overwinnen, namelijk:

1) Axiale bovendruk Fa;

2) pakking- en steelwrijvingskracht Fb;

3) Wrijving Fc in contact tussen spil en klepkern

Het totale koppel is ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Zoals te zien is, hoe groter het kaliber, hoe groter de axiale stuwkracht. Wanneer de toestand dicht bij de gesloten toestand is, ligt de axiale stuwkracht bijna dicht bij de werkelijke druk van het pijpnetwerk (vanwege de sluiting van P1-P2 ≈ P1, P2 = 0).

Als een vlinderklep van kaliber DN200 wordt gebruikt op een stoomleiding van 10 bar, is alleen de eerste sluitende axiale stuwkracht Fa = 10 × πr2 = 3140 kg. De horizontale omtrekskracht die nodig is voor het sluiten, ligt dicht bij de grens van de horizontale omtrekskracht die door een normaal menselijk lichaam kan worden uitgeoefend. Het is dus erg moeilijk voor een persoon om de klep onder dergelijke werkomstandigheden volledig te sluiten.

Natuurlijk raden sommige fabrieken aan om dit type klep in omgekeerde volgorde te installeren, wat het probleem van moeilijk sluiten oplost, maar dan ontstaat er weer een probleem van moeilijk openen na het sluiten.

 

Fabrikant van vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flensen in Tianjin Zhongfa Valve-ZFA Technology Department Finishing, de redenen voor lekkage bij vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flensen hebben verschillende omstandigheden afhankelijk van verschillende systemen. Er zijn verschillende redenen, de volgende om de twee gevallen te analyseren:

 

Ten eerste, de constructieperiode die wordt veroorzaakt door interne lekkage bij vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flens: 

① onjuist transport en hijsen veroorzaakt door de algehele schade aan de vlinderklep met grote diameter en elektrische flens, waardoor lekkage van de vlinderklep met grote diameter en elektrische flens ontstaat;

2 fabriek, nadat de waterdruk niet speelde, de grote diameter elektrische flens vlinderklep drogen en anti-corrosie behandeling, resulterend in de vorming van interne lekkage van de afdichtingsoppervlak corrosie;

③ Er is geen bescherming op de bouwplaats aanwezig, de vlinderklep met grote diameter en flens is niet aan beide uiteinden van de jaloezie geïnstalleerd, waardoor regen, zand en andere onzuiverheden in de klepzitting terechtkomen, wat lekkage veroorzaakt;

④ Tijdens de installatie wordt er geen vet in de klepzitting geïnjecteerd, waardoor er onzuiverheden in de achterkant van de klepzitting kunnen komen of brandwonden kunnen ontstaan door interne lekkage tijdens het lassen;

5 De klep is niet volledig geopend, waardoor de kogel beschadigd raakt. Als de klep tijdens het lassen niet volledig geopend is, zal lasspatten de kogel beschadigen. Wanneer de kogel met lasspatten wordt in- en uitgeschakeld, zal dit verdere schade aan de klepzitting veroorzaken, wat leidt tot interne lekkage.

⑥ Lasslakken en andere constructieresten veroorzaakt door krassen op het afdichtingsoppervlak;

Onjuiste positie door fabriek of installatietijd, veroorzaakt door lekkage. Als de aandrijfhuls van de klepsteel of andere accessoires en de montagehoek verkeerd zijn uitgelijnd, zal een vlinderklep met grote diameter elektrische flens lekken.

 

Ten tweede, de bedrijfsperiode die wordt veroorzaakt door lekkage van vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flens:

① De meest voorkomende reden is dat de operations manager rekening houdt met de hogere onderhoudskosten van vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flensen, geen onderhoud uitvoert of het gebrek aan wetenschappelijke methoden voor het beheer en de onderhoudsmethoden van vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flensen, geen preventief onderhoud uitvoert, wat leidt tot vroegtijdige apparatuurstoringen;

② onjuiste werking of niet in overeenstemming met de onderhoudsprocedures voor onderhoud veroorzaakt door interne lekkage;

③ Bij normaal gebruik krassen constructieresten op het afdichtingsoppervlak, waardoor er interne lekkage ontstaat;

④ Onjuiste reiniging van de leidingen veroorzaakt schade aan het afdichtingsoppervlak, wat resulteert in interne lekkage;

5. Langdurig niet onderhouden of inactief zijn van de vlinderklep met grote diameter en elektrische flens, waardoor de klepzitting en de kogel vastlopen, waardoor er schade aan de afdichting ontstaat bij het schakelen van de vlinderklep met grote diameter en er interne lekkage ontstaat;

⑥ De schakelaar voor de vlinderklep met grote diameter en flens is niet op zijn plaats om interne lekkage te veroorzaken. Elke vlinderklep met grote diameter en flens is, ongeacht de openings- en sluitingspositie, over het algemeen kan een kanteling van 2 ° ~ 3 ° lekkage veroorzaken.

⑦ Veel vlinderkleppen met grote diameter en elektrische flensen hebben meestal een spindelstopblok. Als ze langere tijd worden gebruikt, kunnen roest, corrosie en andere redenen ervoor zorgen dat er zich roest, stof, verf en ander vuil ophoopt tussen de spindel en het spindelstopblok. Dit vuil zorgt ervoor dat de vlinderklep met grote diameter en elektrische flensen niet op zijn plaats kan worden gedraaid en lekkage veroorzaakt. Als de vlinderklep met grote diameter en elektrische flensen begraven ligt, zal het verlengen van de klepsteel meer roest en vuil produceren. Hierdoor kan de kogel niet meer op zijn plaats draaien, wat leidt tot lekkage bij de vlinderklep met grote diameter en elektrische flensen.

⑧ De algemene actuator is ook beperkt als de langdurige oorzaak van roest, vetverharding of losse limietbouten de limiet onnauwkeurig maakt, wat resulteert in interne lekkage;

⑨ elektrische actuator kleppositie instelling naar voren, niet gerelateerd aan op zijn plaats om interne lekkage te veroorzaken;

⑩ gebrek aan periodiek onderhoud en reparaties, waardoor het afdichtingsvet opdroogt, verhardt en opgedroogd afdichtingsvet zich ophoopt in de elastische klepzitting, waardoor de beweging van de klepzitting wordt belemmerd en de afdichting kapotgaat.

ZFA Valve Factory beschikt over professionele kwaliteitscontroleteams om ervoor te zorgen dat elke fabrieksklep zowel van binnen als van buiten in orde is. Tegelijkertijd beschikken we over professionele technologie en aftersalesteams om klanten te helpen bij het oplossen van diverse problemen die zich tijdens de installatie en het gebruik voordoen.