Invoering:

Bij het dagelijks gebruik van vlinderkleppen met een grote diameter stuiten gebruikers vaak op een probleem: vlinderkleppen met een grote diameter, die worden gebruikt voor drukverschillen met relatief grote media zoals stoom, hogedrukwater en andere vloeistoffen onder druk, zijn vaak moeilijk te sluiten. Hoe hard er ook wordt geprobeerd de klep te sluiten, er treedt altijd lekkage op. Dit probleem wordt veroorzaakt door het structurele ontwerp van de klep en een onvoldoende aanhaalmoment dat de gebruiker kan leveren.

Analyse van de redenen voor de moeilijkheid bij het schakelen van kleppen met een grote diameter.

De gemiddelde horizontale maximale kracht die een volwassene kan uitoefenen, ligt tussen de 60 en 90 kg, afhankelijk van de lichaamsgrootte.

De algemene stromingsrichting van de vlinderklep is ontworpen om laag in en hoog uit te stromen. Wanneer iemand de klep sluit, duwt het menselijk lichaam horizontaal tegen het handwiel, waardoor de klep naar beneden beweegt en de klep sluit. Dit vereist het overwinnen van een combinatie van drie krachten, namelijk:

1) Axiale stuwkracht Fa;

2) pakking en wrijvingskracht van de steel Fb;

3) Contactwrijving tussen steel en ventielkern Fc

Het totale koppel is ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Zoals te zien is, geldt: hoe groter de diameter, hoe groter de axiale stuwkracht. Wanneer de klep bijna gesloten is, is de axiale stuwkracht vrijwel gelijk aan de werkelijke druk in het leidingnetwerk (vanwege de sluiting van P1-P2 ≈ P1, P2 = 0).

Als een vlinderklep met een diameter van DN200 wordt gebruikt op een stoomleiding van 10 bar, is de eerste axiale sluitkracht Fa = 10 × πr² = 3140 kg, en de horizontale omtrekskracht die nodig is om te sluiten, ligt dicht bij de limiet van de horizontale omtrekskracht die een normaal menselijk lichaam kan leveren. Het is daarom erg moeilijk voor een persoon om de klep onder dergelijke werkomstandigheden volledig te sluiten.

Sommige fabrikanten raden aan dit type klep omgekeerd te installeren, wat het probleem van het moeilijk sluiten oplost, maar dan ontstaat het probleem van het moeilijk openen na het sluiten.

 

De technologieafdeling van Tianjin Zhongfa Valve-ZFA, fabrikant van elektrische vlinderkleppen met grote diameter en flens, behandelt de oorzaken van lekkage bij elektrische vlinderkleppen met grote diameter en flens. Deze oorzaken variëren afhankelijk van het systeem en de omstandigheden. Hieronder worden twee voorbeelden geanalyseerd:

 

Ten eerste, de oorzaken van interne lekkage bij elektrische vlinderkleppen met grote flens tijdens de bouwperiode: 

① Onjuist transport en hijsen hebben geleid tot algehele schade aan de elektrische vlinderklep met grote diameter, waardoor lekkage van de elektrische vlinderklep met grote diameter is ontstaan;

② In de fabriek werd na het drogen en de corrosiebehandeling van de elektrische vlinderklep met grote diameter en flens, die niet onder waterdruk stond, geen corrosie veroorzaakt, wat resulteerde in interne lekkage en corrosie van het afdichtingsoppervlak;

③ De beveiliging van de bouwplaats is niet aanwezig, er is geen elektrische vlinderklep met grote diameter aan beide uiteinden van de blindklep geïnstalleerd, waardoor regen, zand en andere onzuiverheden in de klepzitting terechtkomen en lekkage veroorzaken;

④ Tijdens de installatie wordt geen vet in de klepzitting geïnjecteerd, waardoor onzuiverheden in de achterkant van de klepzitting terechtkomen of brandplekken ontstaan ​​door interne lekkage tijdens het lassen;

⑤ De klep is niet volledig open gemonteerd, waardoor de kogel beschadigd raakt. Tijdens het lassen, als de klep niet volledig open staat, zullen lasspatten de kogel beschadigen. Wanneer de met lasspatten bedekte kogel vervolgens in- en uitgeschakeld wordt, zal dit de klepzitting verder beschadigen, wat leidt tot interne lekkage.

⑥ Lasslakken en andere bouwresten veroorzaakt door krassen op het afdichtingsoppervlak;

Een onnauwkeurige positionering tijdens de productie of installatie kan lekkage veroorzaken. Als de aandrijfhuls van de klepstang of andere accessoires niet goed zijn uitgelijnd met de montagehoek, zal een elektrische vlinderklep met grote diameter lekken.

 

Ten tweede, de redenen voor lekkage van elektrische vlinderkleppen met grote flens gedurende de bedrijfsduur:

① De meest voorkomende reden is dat de operationeel manager, gezien de hogere onderhoudskosten van elektrische vlinderkleppen met grote diameter, geen onderhoud uitvoert, of dat er een gebrek is aan wetenschappelijke beheers- en onderhoudsmethoden voor elektrische vlinderkleppen met grote diameter, waardoor er geen preventief onderhoud wordt uitgevoerd, met als gevolg dat de apparatuur voortijdig uitvalt;

② Onjuiste bediening of niet-conforme onderhoudsprocedures, waardoor interne lekkage is ontstaan;

③ Bij normaal gebruik krassen constructieresten het afdichtingsoppervlak, wat resulteert in interne lekkage;

④ Onjuiste reiniging van de leidingen veroorzaakt schade aan het afdichtingsoppervlak, wat leidt tot interne lekkage;

⑤ Langdurig gebrek aan onderhoud of inactiviteit van een elektrische vlinderklep met grote flens, waardoor de klepzitting en de kogel vastlopen en er afdichtingsschade ontstaat bij het schakelen van de elektrische vlinderklep met grote flens, met als gevolg interne lekkage;

⑥ De schakelaar van een elektrische vlinderklep met grote flens is niet correct geplaatst, wat interne lekkage kan veroorzaken. Bij elke elektrische vlinderklep met grote flens, ongeacht de openings- of sluitingspositie, kan een kanteling van 2° tot 3° over het algemeen lekkage veroorzaken;

⑦ Veel elektrische vlinderkleppen met grote flens hebben meestal een spindelstopblok. Bij langdurig gebruik kan er door roest, corrosie en andere oorzaken roest, stof, verf en ander vuil tussen de spindel en het spindelstopblok ophopen. Dit vuil kan ervoor zorgen dat de elektrische vlinderklep met grote flens niet meer goed op zijn plaats draait, wat lekkage veroorzaakt. Als de elektrische vlinderklep met grote flens in de grond wordt geplaatst, zal het verlengen van de spindel ervoor zorgen dat er meer roest en vuil in de spindel terechtkomen, waardoor de kogel niet meer goed op zijn plaats kan draaien en lekkage optreedt.

⑧ Ook de algemene actuator heeft beperkingen. Als roestvorming, uitharding van vet of loszittende begrenzerbouten op de lange termijn de oorzaak zijn, kan dit leiden tot onnauwkeurige begrenzing en interne lekkage.

⑨ De positie van de elektrische actuatorklep moet naar voren worden ingesteld, zodat er geen interne lekkage kan optreden;

⑩ Gebrek aan periodiek onderhoud en reparatie, waardoor het afdichtingsvet uitdroogt en hard wordt. Dit uitgedroogde afdichtingsvet hoopt zich op in de elastische klepzitting, waardoor de beweging van de klepzitting wordt belemmerd en de afdichting defect raakt.

De ZFA Valve Factory beschikt over professionele kwaliteitscontroleteams om ervoor te zorgen dat elke fabrieksklep, zowel van binnen als van buiten, in perfecte staat verkeert. Daarnaast hebben we professionele technische en aftersales-teams die klanten helpen bij het oplossen van diverse problemen die zich voordoen tijdens de installatie en het gebruik.