Wilt u de maat van de vlinderklep meten? Begin hier

Nauwkeurig metenvlinderklepmaat is essentieel om een ​​goede pasvorm te garanderen en lekken te voorkomen. Omdat vlinderkleppen een integrale rol spelen in verschillende industrieën. Inclusief olie en gas, chemische fabrieken en waterstroomcontrolesystemen. Deze vlinderkleppen beheren het vloeistofdebiet en de druk, scheiden apparatuur en regelen de stroomafwaartse stroom.
Als u weet hoe u de maat van de vlinderklep moet meten, kunt u operationele inefficiënties en kostbare fouten voorkomen.
1. Basisprincipes van vlinderkleppen

vlinderklep onderdeel

1.1 Wat is een vlinderklep? Hoe werkt een vlinderklep?

Vlinderkleppencontrole van de beweging van vloeistoffen in een pijp. Een vlinderklep bestaat uit een roterende schijf die vloeistof doorlaat wanneer de schijf evenwijdig aan de stroomrichting draait. Door de schijf loodrecht op de stroomrichting te draaien, stopt de stroom.

1.2 Veel voorkomende toepassingen

Vlinderkleppen worden gebruikt in een verscheidenheid aan industrieën, waaronder olie en gas, chemische fabrieken en waterstroomregelsystemen. Ze beheren de stroomsnelheid, scheiden apparatuur en regelen de stroomafwaartse stroom. Hun veelzijdigheid maakt ze geschikt voor medium-, lage-, hoge temperatuur- en druktoepassingen.

vlinderkleptoepassing-zfa

 

2. Hoe maat je een vlinderklep?

2.1 Face-to-face-grootte

De face-to-face maat verwijst naar de afstand tussen de twee zijden van een vlinderklep wanneer deze in een buis is geïnstalleerd, dat wil zeggen de afstand tussen de twee flenssecties. Deze meting zorgt ervoor dat de vlinderklep goed in het leidingsysteem wordt geïnstalleerd. Nauwkeurige face-to-face afmetingen kunnen de systeemintegriteit behouden en lekken voorkomen. Omgekeerd kunnen onnauwkeurige afmetingen tot veiligheidsrisico's leiden.
Vrijwel alle normen specificeren de inbouwafmetingen van vlinderkleppen. De meest toegepaste norm is ASME B16.10, waarin de afmetingen van verschillende soorten vlinderkleppen, inclusief vlinderkleppen, worden gespecificeerd. Het naleven van deze normen garandeert compatibiliteit met andere componenten in het bestaande systeem van de klant.

 

FTF-vlinderklep
FTF Geflensde vlinderklep
FTF lUG Vlinderklep

2.2 Drukklasse

De drukwaarde van een vlinderklep geeft de maximale druk aan die de vlinderklep kan weerstaan ​​terwijl hij veilig werkt. Als de drukwaarde onjuist is, kan een lagedrukvlinderklep defect raken onder hogedrukomstandigheden, wat kan leiden tot systeemstoringen of zelfs veiligheidsrisico's.
Vlinderkleppen zijn verkrijgbaar in verschillende drukklassen, die doorgaans variëren van klasse 150 tot klasse 600 (150lb-600lb) volgens ASME-normen. Sommige gespecialiseerde vlinderkleppen zijn bestand tegen drukken van PN800 of zelfs hoger. Selecteer de systeemdruk op basis van de toepassingsvereisten. Het selecteren van de juiste drukwaarde garandeert de beste prestaties en levensduur van de vlinderklep.

 

3. Nominale diameter vlinderklep (DN)

De nominale diameter van een vlinderklep komt overeen met de diameter van de buis waarop deze is aangesloten. Nauwkeurige maatvoering van de vlinderklep is van cruciaal belang voor het verminderen van drukverliezen en systeemefficiëntie. Een vlinderklep met een verkeerd formaat kan stroombeperking of overmatige drukval veroorzaken, waardoor de prestaties van het hele systeem worden beïnvloed.
Normen zoals ASME B16.34 bieden richtlijnen voor de maatvoering van vlinderkleppen, waardoor consistentie en compatibiliteit tussen componenten binnen een systeem worden gegarandeerd. Deze normen helpen bij het selecteren van de juiste vlinderklepgrootte voor een specifieke toepassing.

DN van vlinderklep

4. Zitmaat meten

Devlinderklepzittingmaat bepaalt de juiste pasvorm en prestatie van de vlinderklep. Nauwkeurige metingen zorgen ervoor dat de zitting op het kleplichaam past. Deze pasvorm voorkomt lekken en handhaaft de systeemintegriteit.
4.1 Meetprocedure
4.1.1. Meet de diameter van het montagegat (HS): Plaats een schuifmaat in het gat en meet nauwkeurig de diameter.
4.1.2. Bepaal de zithoogte (TH): Plaats een meetlint aan de onderkant van de zitting. Meet verticaal tot aan de bovenrand.
4.1.3. Meet de dikte van de zitting (CS): Gebruik een schuifmaat om de dikte van een enkele laag rond de rand van de zitting te meten.
4.1.4. Meet de binnendiameter (ID) van de klepzitting: Houd de micrometer op de middellijn van de vlinderklepzitting.
4.1.5. Bepaal de buitendiameter (OD) van de klepzitting: Plaats de remklauw op de buitenrand van de klepzitting. Rek het uit om de buitendiameter te meten.

meet de vlinderklepzitting

5. Gedetailleerd overzicht van de afmetingen van de vlinderklep
5.1 Vlinderklep hoogte A
Om hoogte A te meten, plaatst u de schuifmaat of het meetlint aan het begin van de eindkap van de vlinderklep en meet u tot aan de bovenkant van de klepsteel. Zorg ervoor dat de meting de gehele lengte beslaat, vanaf het begin van het klephuis tot het einde van de klepsteel. Deze afmeting is van cruciaal belang voor het bepalen van de totale maat van de vlinderklep en biedt ook een referentie voor het reserveren van ruimte voor de vlinderklep in het systeem.
5.2 Diameter klepplaat B
Om de diameter van de klepplaat B te meten, gebruikt u een schuifmaat om de afstand vanaf de rand van de klepplaat te meten, waarbij u erop moet letten dat u door het midden van de klepplaat gaat. Te klein zal lekken, te groot zal het koppel vergroten.
5.3 Dikte klephuis C
Om de dikte C van het kleplichaam te meten, gebruikt u een schuifmaat om de afstand op het kleplichaam te meten. Nauwkeurige metingen garanderen een goede pasvorm en werking in het leidingsysteem.
5.5 Sleutellengte F
Plaats de remklauw over de lengte van de sleutel om de lengte F te meten. Deze afmeting is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de sleutel goed op de vlinderklepactuator past.
5.5 Stuurpendiameter (zijlengte) H
Gebruik de schuifmaat om de stuurpendiameter nauwkeurig te meten. Deze meting is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de steel goed in de vlinderklep past.
5.6 Gatgrootte J
Meet de lengte J door de remklauw in het gat te plaatsen en deze naar de andere kant uit te trekken. Het nauwkeurig meten van de lengte J zorgt voor compatibiliteit met andere componenten.
5.7 Schroefdraadmaat K
Om K te meten, gebruikt u een draadmeter om de exacte draadmaat te bepalen. Het correct meten van K zorgt voor een goede schroefdraad en een veilige verbinding.
5.8 Aantal gaten L
Tel het totale aantal gaten op de vlinderklepflens. Deze afmeting is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de vlinderklep veilig aan het leidingsysteem kan worden bevestigd.
5.9 Afstands-PCD controlecentrum
PCD vertegenwoordigt de diameter vanaf het midden van het aansluitgat via het midden van de klepplaat naar het diagonale gat. Plaats de remklauw in het midden van het nokgat en strek hem uit tot het midden van het diagonale gat om te meten. Het nauwkeurig meten van P zorgt voor een juiste uitlijning en installatie in het systeem.

6. Praktische tips en overwegingen
6.1. Onnauwkeurige gereedschapskalibratie: Zorg ervoor dat alle meetinstrumenten correct zijn gekalibreerd. Onnauwkeurige gereedschappen kunnen tot onnauwkeurige metingen leiden.
6.2. Verkeerde uitlijning tijdens de meting: Een verkeerde uitlijning kan tot foutieve metingen leiden.
6.3. Temperatuureffecten negeren: Houd rekening met temperatuurveranderingen. Metalen en rubberen onderdelen kunnen uitzetten of krimpen, waardoor de meetresultaten worden beïnvloed.
Het nauwkeurig meten van vlinderklepzittingen vereist aandacht voor detail en het gebruik van het juiste gereedschap. Als u deze stappen volgt, zorgt u ervoor dat de vlinderklep correct wordt geïnstalleerd en effectief binnen het systeem werkt.

7. Conclusie
Het nauwkeurig meten van de afmetingen van de vlinderklep zorgt voor optimale prestaties en systeemintegriteit. Gebruik gekalibreerde gereedschappen voor nauwkeurige metingen. Lijn gereedschappen goed uit om fouten te voorkomen. Houd rekening met de effecten van temperatuur op metalen onderdelen. Zoek indien nodig professioneel advies. Nauwkeurige metingen voorkomen bedrijfsproblemen en verbeteren de systeemefficiëntie.