| Afmetingen, drukclassificatie en standaard | |
| Maat | DN40-DN1200 |
| Drukclassificatie | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Face to Face SOA | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Verbinding STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Bovenflens STD | ISO 5211 |
| Materiaal | |
| Lichaam | Gietijzer (GG25), nodulair gietijzer (GGG40/50), koolstofstaal (WCB A216), roestvast staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvast staal (2507/1.4529), brons, aluminiumlegering. |
| Schijf | DI+Ni, koolstofstaal (WCB A216), roestvrij staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvrij staal (2507/1.4529), brons, DI/WCB/SS gecoat met epoxyverf/nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Stang/Schacht | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex roestvrij staal, Monel |
| Stoel | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopreen, Hypalon, Siliconen, PFA |
| Bus | PTFE, Brons |
| O-ring | NBR, EPDM, FKM |
| Actuator | Handhendel, versnellingsbak, elektrische actuator, pneumatische actuator |
Klephuistest: Bij de klephuistest wordt een druk van 1,5 keer de standaarddruk gebruikt. Deze test moet worden uitgevoerd na installatie, wanneer de klepschijf half gesloten is. Dit wordt de klephuisdruktest genoemd. Bij de klepzittingtest wordt een druk van 1,1 keer de standaarddruk gebruikt.
ZFA Valve voert strikt de API598-norm uit. We testen alle kleppen aan beide zijden op druktesten, 100% van de productiekosten, om te garanderen dat we onze klanten 100% kwaliteitskleppen leveren.
Alle klephuizen worden gegoten met behulp van precisiegietmethoden, zoals DI, WCB, roestvrij staal en vele andere materialen, met een perfecte uitstraling. Elke batch heeft een eigen gietnummer, waardoor de herkomst gemakkelijk te traceren is en de materiaalkwaliteit gewaarborgd wordt.
We gebruiken CNC-bewerking om de klepschijf te vervaardigen, controleren zelf de precisie van de klep en garanderen een goede afdichting bij zowel lage als hoge temperaturen.
Onze ventielstelen zijn gemaakt van roestvrij staal. Na het harden is de sterkte van de ventielstelen verbeterd, waardoor de kans op vervorming kleiner is.
De ZFA-kleppenbehuizing is gemaakt van massief materiaal, waardoor het gewicht hoger is dan bij het reguliere type.
De bouten en moeren zijn gemaakt van SS304-materiaal, dat een betere roestbescherming biedt.
Het klephuis is gemaakt van epoxyharspoeder met een hoge kleefkracht, waardoor het na het smelten goed aan de behuizing hecht.
De klepzitting is een brede zitting, waardoor de afdichtingsspleet groter is dan bij een standaardzitting. Dit vergemakkelijkt de afdichting van de aansluiting. Een bredere zitting is bovendien eenvoudiger te installeren dan een smalle zitting. De klepzitting heeft een nok met een O-ring aan de spindelzijde, wat zorgt voor een tweede afdichting van de klep.