Elektrische vlinderklep met rubberen binnenbekleding en flens
Productdetails
| Afmetingen, drukclassificatie en standaard | |
| Maat | DN40-DN4000 |
| Drukclassificatie | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| Face to Face SOA | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Verbinding STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Bovenflens STD | ISO 5211 |
| Materiaal | |
| Lichaam | Gietijzer (GG25), nodulair gietijzer (GGG40/50), koolstofstaal (WCB A216), roestvast staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvast staal (2507/1.4529), brons, aluminiumlegering. |
| Schijf | DI+Ni, koolstofstaal (WCB A216), roestvrij staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvrij staal (2507/1.4529), brons, DI/WCB/SS gecoat met epoxyverf/nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Stang/Schacht | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex roestvrij staal, Monel |
| Stoel | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopreen, Hypalon, Siliconen, PFA |
| Bus | PTFE, Brons |
| O-ring | NBR, EPDM, FKM |
| Actuator | Handhendel, versnellingsbak, elektrische actuator, pneumatische actuator |
Productpresentatie
Productvoordeel
Onze normen voor ventielaansluitingen omvatten DIN, ASME, JIS, GOST, BS, enz., waardoor klanten eenvoudig het juiste ventiel kunnen kiezen en hun voorraad kunnen verminderen.
Onze klepzittingen zijn gemaakt van geïmporteerd natuurrubber, met meer dan 50% rubber aan de binnenkant. De zitting heeft een goede elasticiteit en een lange levensduur. De klep kan meer dan 10.000 keer geopend en gesloten worden zonder beschadiging.
Elke klep moet worden gereinigd met een ultrasoon reinigingsapparaat om eventuele achtergebleven verontreinigingen te verwijderen en de reiniging van de klep te garanderen, zodat de leiding niet wordt vervuild.
De bouten en moeren zijn gemaakt van SS304-materiaal, dat een betere roestbescherming biedt.
Het ontwerp zonder pinnen maakt gebruik van een anti-uitblaasconstructie. De ventielstang is voorzien van een dubbele springring, die niet alleen installatiefouten compenseert, maar ook voorkomt dat de stang losraakt.
De klep wordt voorzien van een epoxy poedercoating met een minimale dikte van 250 µm. Het klephuis moet gedurende 3 uur op 200 °C worden verwarmd, waarna de poedercoating gedurende 2 uur op 180 °C moet uitharden.
Klephuistest: Bij de klephuistest wordt een druk gebruikt die 1,5 keer hoger is dan de standaarddruk. Deze test moet worden uitgevoerd na installatie, wanneer de klepschijf half gesloten is. Dit wordt de klephuisdruktest genoemd. Bij de klepzittingtest wordt een druk gebruikt die 1,1 keer hoger is dan de standaarddruk.
ZFA Valve voert strikt de API598-norm uit. We testen alle kleppen aan beide zijden op druktesten, 100% van de productiekosten, om te garanderen dat we onze klanten 100% kwaliteitskleppen leveren.
Het klephuis is vervaardigd van GB-standaardmateriaal en doorloopt in totaal 15 processen van ijzer tot klephuis.
De kwaliteitscontrole van het onbewerkte materiaal tot het eindproduct is 100% gegarandeerd.
Het glijlager is zelfsmorend, waardoor de wrijving van de spindel gering is en u de klep stevig kunt openen en sluiten.
Populaire producten
