Grootte en drukwaarde en standaard | |
Maat | DN40-DN1200 |
Drukclassificatie | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Van aangezicht tot aangezicht SOA | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Verbinding STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Bovenflens STD | ISO5211 |
Materiaal | |
Lichaam | Gietijzer (GG25), Nodulair gietijzer (GGG40/50) |
Schijf | DI+Ni, koolstofstaal (WCB A216), roestvrij staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvrij staal (2507/1.4529), brons, DI/WCB/SS gecoat met epoxyverf/nylon/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Stam/schacht | SS416, SS431, SS304, SS316, duplexroestvrij staal, Monel |
Zitplaats | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopreen, Hypalon, Silicium, PFA |
Bus | PTFE, brons |
O-ring | NBR, EPDM, FKM |
Aandrijving | Handhendel, versnellingsbak, elektrische actuator, pneumatische actuator |
De voordelen van een enkele flensvlinderklep vergeleken met wafervlinderklep en flensvlinderklep:
1. Hoewel de vlinderklep met enkele flens en de wafer-vlinderklep dezelfde structurele lengte hebben, wordt de vlinderklep met enkele flens qua installatiemethode aan de buisflens vastgeschroefd.De enkelflens vlinderklep heeft veel boutgaten en de verbinding is stabieler.
2. Vergeleken met vlinderklep met enkele flens en vlinderklep met dubbele flens,
Vraag: Bent u een fabriek of handelt u?
A: We zijn een fabriek met 17 jaar productie-ervaring, OEM voor sommige klanten over de hele wereld.
Vraag: Wat is uw servicetermijn na verkoop?
A: 18 maanden voor al onze producten.
Vraag: Accepteert u een aangepast ontwerp op maat?
EEN: Ja.
Vraag: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T, L/C.
Vraag: Wat is uw transportmethode?
A: Over zee, voornamelijk door de lucht, accepteren we ook expresleveringen.