In het vorige artikel bespraken we schuifafsluiters en globeafsluiters; vandaag gaan we verder met vlinderkleppen en terugslagkleppen, die veelvuldig worden gebruikt in waterzuiveringsinstallaties.
1. Vlinderklep.
VlinderklepEen vlinderklep is een roterende klep die gebruikmaakt van een schijf (ook wel vlinderklep genoemd) die opent en sluit en 90° of ongeveer 90° draait om het kanaal te openen en te sluiten. De beweging van de vlinderklepschijf is een wrijvingsbeweging, waardoor de meeste vlinderkleppen geschikt zijn voor media met zwevende vaste deeltjes.
Veelgebruikte vlinderkleppen zijn onder andere wafer- en flensvlinderkleppen. Een wafer-vlinderklep wordt gebruikt om de klep met bouten tussen twee pijpflenzen te verbinden, terwijl een flensvlinderklep een flens heeft die aan beide uiteinden met bouten aan de pijpflens is bevestigd.
Functies:
1.Klein formaat, korte lengte, eenvoudige structuur en licht gewicht.
2. Eenvoudig te bedienen, snel te openen en te sluiten; u hoeft de schijf slechts 90° te draaien om te openen en te sluiten.
3. Goede afdichting en regelbaarheid. Doordat er rubber als afdichtingsring wordt gebruikt, zijn de compressie en veerkracht goed (d.w.z. het zal niet uitharden), waardoor de afdichting goed is. De klep kan tussen 15° en 70° worden geopend en maakt nauwkeurige debietregeling mogelijk.
4. Laag bedieningskoppel en geringe vloeistofweerstand. Volgens metingen is de vloeistofweerstand van vlinderkleppen lager dan die van andere kleptypen, met uitzondering van kogelkleppen.
5. Door de beperkingen van het afdichtingsmateriaal zijn het werkdruk- en bedrijfstemperatuurbereik van de vlinderklep relatief klein.
2. Terugslagklep
Toepassingen en kenmerken:
TerugslagklepEen terugslagklep wordt gebruikt om terugstroming van medium in de leiding te voorkomen. Deze klep opent wanneer het medium stroomafwaarts stroomt en sluit automatisch wanneer het medium terugstroomt. Over het algemeen wordt een terugslagklep in de leiding gebruikt om terugstroming van het medium te voorkomen en zo schade aan apparatuur en onderdelen te vermijden. Wanneer de pomp stopt met draaien, voorkomt de terugslagklep dat de pomp in omgekeerde richting gaat draaien. In leidingen worden vaak terugslagkleppen en gesloten-circuitkleppen in serie gebruikt. Dit komt doordat terugslagkleppen bij een lage mediumdruk een kleine hoeveelheid medium kunnen lekken. Gesloten-circuitkleppen zijn daarom nodig om de leiding volledig af te sluiten. Een bodemklep is ook een terugslagklep. Deze moet onder water worden geplaatst en wordt specifiek geïnstalleerd aan de voorzijde van de wateraanzuigleiding van een pomp die niet zelfaanzuigend is of geen vacuümpomp heeft.
Veelvoorkomende storingen en maatregelen bij het gebruik van waterbehandelingskleppen
Een klep die gedurende langere tijd in een pijpleiding in bedrijf is, kan diverse storingen vertonen. Ten eerste hangt het aantal onderdelen samen met de samenstelling van de klep; hoe meer onderdelen, hoe vaker storingen optreden. Ten tweede spelen de voor- en nadelen van het klepontwerp, de fabricage, de installatie, de bedrijfsomstandigheden en het onderhoud een rol. De meest voorkomende storingen bij niet-aangedreven kleppen kunnen over het algemeen in vier categorieën worden onderverdeeld.
1. Transmissiestoring
Storingen aan de aandrijfmechanismen manifesteren zich vaak als een vastlopende klepstang, een stroeve werking of het volledig onbruikbaar maken van de klep. Oorzaken hiervan zijn: de klep is lange tijd gesloten geweest na roestvorming; onjuiste installatie en bediening hebben de schroefdraad of moer van de klepstang beschadigd; de klep is vastgelopen in het klephuis door vreemde voorwerpen; de klep staat vaak halfopen of halfgesloten, waardoor de schroefdraad van de klepstang en de moer door water of andere invloeden scheef komen te staan, losraken of vastlopen; de pakking is te strak, waardoor de klepstang vastzit; de klepstang is vastgelopen of de sluiting van de klep is geblokkeerd. Onderhoud dient te bestaan uit het smeren van de aandrijfonderdelen. Met behulp van een sleutel en door voorzichtig te tikken, kan het vastlopen of vastlopen worden verholpen; reparatie of vervanging van de klep is noodzakelijk.
2. Beschadigde klephuisruptuur
Oorzaken van schade aan het klephuis en breuken: verminderde corrosiebestendigheid van het klepmateriaal; verzakking van de leidingfundering; druk- of temperatuurverschillen in het leidingnetwerk; waterslag; onjuiste bediening van de klep, enzovoort. Externe oorzaken moeten onmiddellijk worden verholpen en de kleponderdelen of kleppen moeten van hetzelfde type worden vervangen.
3. Ventiellekkage
Lekkage van een klep kan zich uiten als: lekkage van de klepstangkern; lekkage van de pakkingbus; lekkage van de flenspakking. Veelvoorkomende oorzaken zijn: slijtage van de klepstang (klepas), corrosie, afbladdering, putjes in het afdichtingsoppervlak, veroudering en lekkage van de afdichting; losse bouten van de pakkingbus en flens. Regelmatig onderhoud kan worden uitgevoerd, zoals het vervangen van het afdichtingsmateriaal en het vervangen van de moeren om de positie van de bevestigingsbouten te corrigeren.
Ongeacht de aard van de storing, kan het niet tijdig uitvoeren van reguliere reparaties en onderhoud leiden tot waterverspilling of, erger nog, tot een volledige systeemverlamming. Daarom is het van cruciaal belang dat het onderhoudspersoneel van de kleppen de oorzaken van de storingen grondig onderzoekt, de kleppen vakkundig en nauwkeurig regelt en bedient, en tijdig en doortastend reageert op diverse noodsituaties om de normale werking van het waterzuiveringsnetwerk te waarborgen.
4. Het openen en sluiten van de klep gaat niet goed.
De klep functioneert niet goed bij het openen of sluiten, waardoor de klep niet normaal kan functioneren. Oorzaken hiervan zijn: corrosie van de klepstang; vastgelopen klep of klep die lange tijd gesloten is geweest door roest; losgeraakte klep; vreemde voorwerpen die vastzitten in het afdichtingsvlak of de afdichtingsgroef; slijtage of vastlopen van de transmissieonderdelen. Bij dergelijke problemen is het raadzaam om de transmissieonderdelen te smeren, de klep herhaaldelijk te openen en te sluiten om hydrodynamische impact van vreemde voorwerpen te voorkomen of de klep te vervangen.