vlinderklep

  • 5K/10K/PN10/PN16 DN80 aluminium behuizing CF8 schijfvormige wafer vlinderklep

    5K/10K/PN10/PN16 DN80 aluminium behuizing CF8 schijfvormige wafer vlinderklep

    De 5K/10K/PN10/PN16 wafer vlinderklep is geschikt voor een breed scala aan aansluitnormen. 5K en 10K verwijzen naar de Japanse JIS-norm, PN10 en PN16 verwijzen naar de Duitse DIN-norm en de Chinese GB-norm.

    Een vlinderklep met een aluminium behuizing is licht van gewicht en corrosiebestendig.

  • Gietijzeren behuizing CF8 vlinderklep met schijfvormige nokken

    Gietijzeren behuizing CF8 vlinderklep met schijfvormige nokken

    Een vlinderklep van het lug-type verwijst naar de manier waarop de klep is aangesloten op het leidingsysteem. Bij een lug-type klep heeft de klep nokken (uitsteeksels) waarmee de klep tussen de flenzen wordt vastgeschroefd. Dit ontwerp maakt een eenvoudige installatie en demontage van de klep mogelijk.

  • Handbediende vlinderkleppen van nodulair gietijzer met lug-mechanisme

    Handbediende vlinderkleppen van nodulair gietijzer met lug-mechanisme

    De handbediende hendel is een type handmatige bediening en wordt meestal gebruikt voor kleine vlinderkleppen van DN50 tot DN250. Vlinderkleppen van nodulair gietijzer met handbediende hendel zijn een veelgebruikte en goedkope uitvoering. Ze worden veel gebruikt in verschillende omstandigheden. We hebben drie verschillende soorten handbediende hendels waaruit onze klanten kunnen kiezen: gestanste hendels, marmeren hendels en aluminium hendels. De gestanste hendels zijn het goedkoopst.Aen we gebruikten meestal een handvat van marmer.

  • Vlinderkleppen van nodulair gietijzer SS304 met schijflug

    Vlinderkleppen van nodulair gietijzer SS304 met schijflug

     De SS304 vlinderklep met nodulair gietijzeren behuizing is geschikt voor zwak corrosieve media. De klep wordt altijd toegepast bij zwakke zuren, basen, water en stoom. Het voordeel van SS304 voor de schijf is de lange levensduur, waardoor reparaties sneller en de bedrijfskosten lager zijn. Voor vlinderkleppen met een klein lug-type is er keuze uit een handhendel, van DN300 tot DN1200, en een wormwieloverbrenging.

     

  • PTFE vlinderklep met zittingflens

    PTFE vlinderklep met zittingflens

     De zuur- en alkalibestendigheid van PTFE is relatief goed. Wanneer de gietijzeren behuizing met PTFE-zitting en roestvrijstalen plaat wordt gebruikt in media met zuur- en alkalibestendigheid, verbreedt deze configuratie van de vlinderklep de toepassingsmogelijkheden van de klep.

     

  • PN16 CL150 vlinderkleppen met drukflens

    PN16 CL150 vlinderkleppen met drukflens

    De vlinderklep met flensmiddenlijn is geschikt voor pijpleidingflenstype PN16, klasse 150 pijpleiding, kogelijzeren behuizing, hangende rubberen zitting, kan 0 lekkages bereiken en is een zeer welkome vlinderklep. De maximale diameter van de vlinderklep met flensmiddenlijn is DN3000 en wordt veel gebruikt in watertoevoer en -afvoer, HVAC-systemen en waterkrachtcentrales.

     

  • DN1200 flensvlinderklep met steunpoten

    DN1200 flensvlinderklep met steunpoten

     Gebruikelijkwanneer de nominalemaatvan de klep groter is dan DN1000, worden onze kleppen geleverd met ondersteuningbenen, waardoor de klep stabieler en eenvoudiger te plaatsen is.Vlinderkleppen met een grote diameter worden meestal gebruikt in pijpleidingen met een grote diameter, om het openen en sluiten van vloeistoffen te regelen, bijvoorbeeld in waterkrachtcentrales, hydraulische centrales, enz.

     

  • Elektrische aandrijving flenstype vlinderkleppen

    Elektrische aandrijving flenstype vlinderkleppen

    De elektrische vlinderklep dient als afsluiter, regelklep en terugslagklep in het pijpleidingsysteem. Hij is ook geschikt voor situaties waarin debietregeling vereist is. Het is een belangrijke uitvoerende eenheid op het gebied van industriële automatisering.

  • Dubbel geflensde drievoudige offset vlinderklep

    Dubbel geflensde drievoudige offset vlinderklep

    De drievoudig excentrische vlinderklep is een product dat is ontwikkeld als een aanpassing van de vlinderklep in de middenlijn en de dubbel excentrische vlinderklep. Hoewel het afdichtingsoppervlak van metaal is, kan er geen lekkage worden bereikt. Dankzij de harde afdichting is de drievoudig excentrische vlinderklep bestand tegen hoge temperaturen en drukken. De maximale temperatuur kan oplopen tot 425 °C. De maximale druk kan oplopen tot 64 bar.