A vlinderklepis een vloeistofregelapparaat. Het maakt gebruik van een kwartslagrotatie om de mediastroom in verschillende processen te regelen. Kennis van de materialen en functies van de onderdelen is essentieel. Dit helpt bij het kiezen van de juiste klep voor een specifiek gebruik. Elk onderdeel, van het klephuis tot de klepsteel, heeft een specifieke functie. Ze zijn gemaakt van materialen die geschikt zijn voor de toepassing. Ze spelen allemaal een essentiële rol bij het garanderen van een efficiënte werking en onderhoud. Een goed begrip van deze componenten kan de systeemprestaties en levensduur verbeteren. Vlinderkleppen worden vanwege hun veelzijdigheid in veel sectoren gebruikt. Industrieën zoals waterzuivering, chemische verwerking en de voedingsmiddelen- en drankenindustrie gebruiken deze kleppen. Vlinderkleppen kunnen verschillende drukken en temperaturen aan. Ze zijn dus geschikt voor zowel omgevingen met een hoge als een lage vraag. Bovendien onderscheiden ze zich door hun lage kosten en eenvoudige installatie van veel andere kleppen.
1. Vlinderklep Onderdeelnaam: Klephuis
Het huis van een vlinderklep is een mantel. Deze ondersteunt de klepschijf, zitting, spindel en actuator.vlinderklephuisWordt gebruikt om verbinding te maken met de pijpleiding om de klep op zijn plaats te houden. Bovendien moet de klepbehuizing bestand zijn tegen verschillende drukken en omstandigheden. Het ontwerp is dus cruciaal voor de prestaties.
Materiaal van het klephuis
Het materiaal van de klepbehuizing is afhankelijk van de leiding en het medium, en ook van de omgeving.
De volgende materialen worden veel gebruikt.
-Gietijzer, het goedkoopste type metalen vlinderklep. Het heeft een goede slijtvastheid.
-Nodulair gietijzerVergeleken met gietijzer heeft het een betere sterkte, slijtvastheid en betere ductiliteit. Het is daarom geschikt voor algemene industriële toepassingen.
-Roestvrij staal, heeft een hoge stabiliteit en corrosiebestendigheid. Het is beter geschikt voor corrosieve vloeistoffen en sanitaire toepassingen.
-WCB,Door zijn hoge hardheid en sterkte is het geschikt voor toepassingen onder hoge druk en hoge temperaturen. Bovendien is het lasbaar.
2. Vlinderklep Onderdeelnaam: Klepschijf
DevlinderklepschijfBevindt zich in het midden van de klepbehuizing en draait om de vlinderklep te openen of te sluiten. Het materiaal staat in direct contact met de vloeistof. De keuze moet daarom gebaseerd zijn op de eigenschappen van het medium. Veelgebruikte materialen zijn onder andere bolvernikkeling, nylon, rubber, roestvrij staal en aluminiumbrons. Het dunne ontwerp van de klepschijf minimaliseert de stromingsweerstand, wat energie bespaart en de efficiëntie van de vlinderklep verbetert.
soorten klepschijven.
Type klepschotel: Er zijn verschillende soorten klepschotels voor verschillende toepassingen.
-Concentrische klepschijfis uitgelijnd met het midden van het kleplichaam. Het is eenvoudig en kosteneffectief.
-Dubbele excentrische klepschijfHeeft een rubberen strip aan de rand van de klepplaat. Dit kan de afdichting verbeteren.
De drievoudige excentrische schijfis van metaal. Het sluit beter af en slijt minder, dus het is geschikt voor omgevingen met hoge druk.
3. Vlinderklep Onderdeelnaam: Spindel
De spindel verbindt de schijfcilinderaandrijving. Deze brengt de rotatie en kracht over die nodig zijn om de vlinderklep te openen of te sluiten. Dit onderdeel speelt een sleutelrol in de mechanische werking van de vlinderklep. De spindel moet tijdens bedrijf bestand zijn tegen veel koppel en spanning. De materiaaleisen zijn daarom hoog.
Het materiaal van de klepsteel
De steel is meestal gemaakt van sterke materialen, zoals roestvrij staal en aluminiumbrons.
-Roestvrij staalis sterk en corrosiebestendig.
-Aluminiumbronszijn er zeer goed tegen bestand. Ze garanderen een langdurige betrouwbaarheid.
-Andere materialenKan koolstofstaal of legeringen bevatten. Ze worden gekozen voor specifieke operationele vereisten.
4. Vlinderklep Onderdeelnaam: Zitting
De zitting in de vlinderklep vormt een afdichting tussen de schijf en het klephuis. Wanneer de klep gesloten is, drukt de schijf de zitting samen. Dit voorkomt lekkage en houdt het leidingsysteem intact.
DevlinderklepzittingMoet bestand zijn tegen verschillende druk- en temperatuurverschillen. De keuze van het zittingmateriaal hangt af van de specifieke toepassing. Rubber, siliconen, teflon en andere elastomeren zijn veelvoorkomende keuzes.
Klepzittingtypen
Er zijn verschillende soorten stoelen voor verschillende toepassingen. De meest voorkomende zijn:
-Zachte klepzittingen: Gemaakt van rubber of teflon, ze zijn flexibel en veerkrachtig. Deze zittingen zijn ideaal voor toepassingen met lage druk en normale temperaturen die een goede afsluiting vereisen.
- Klepzittingen van volledig metaal: zijn gemaakt van metalen, zoals roestvrij staal. Ze zijn bestand tegen hoge temperaturen en druk. Deze klepzittingen zijn geschikt voor veeleisende omgevingen die duurzaamheid vereisen.
-Meerlaagse klepzittingen: Gemaakt van grafiet en metaal, in één keer gestapeld. Ze combineren de eigenschappen van zachte klepzittingen en metalen klepzittingen. Deze meerlaagse zitting biedt een balans tussen flexibiliteit en sterkte. Deze klepzittingen zijn geschikt voor hoogwaardige afdichtingstoepassingen. Ze kunnen zelfs bij slijtage afdichten.
5. Aandrijving
De actuator is het mechanisme dat de vlinderklep bedient. Hij draait de klepplaat om de doorstroming te openen of te sluiten. De actuator kan handmatig (met hendel of wormwiel) of automatisch (pneumatisch, elektrisch of hydraulisch) zijn.
Types en materialen
-Hendel:Gemaakt van staal of gietijzer, geschikt voor vlinderkleppen van DN≤250.
-Wormwiel:Geschikt voor vlinderkleppen van elk kaliber, arbeidsbesparend en voordelig. Tandwielkasten kunnen een mechanisch voordeel bieden. Ze maken de bediening van grote of hogedrukkleppen eenvoudiger.
- Pneumatische actuatoren:Gebruik perslucht om kleppen te bedienen. Ze zijn meestal gemaakt van aluminium of staal.
- Elektrische actuatoren:Gebruiken elektromotoren en zijn ingebouwd in behuizingen van materialen zoals aluminium of roestvrij staal. Er zijn integrale en intelligente uitvoeringen. Voor speciale omgevingen zijn ook waterdichte en explosieveilige elektromotoren verkrijgbaar.
Hydraulische actuatoren:Gebruik hydraulische olie om vlinderkleppen te bedienen. Hun onderdelen zijn gemaakt van staal of andere sterke materialen. Ze worden onderverdeeld in enkelwerkende en dubbelwerkende pneumatische kleppen.
6. Bussen
Bussen ondersteunen en verminderen de wrijving tussen bewegende delen, zoals klepstelen en klephuizen. Ze zorgen voor een soepele werking.
Materialen
- PTFE (Teflon):lage wrijving en goede chemische bestendigheid.
- Brons:hoge sterkte en goede slijtvastheid.
7. Pakkingen en O-ringen
Pakkingen en O-ringen zijn afdichtingselementen. Ze voorkomen lekkage tussen klepcomponenten en tussen kleppen en leidingen.
Materialen
- EPDM:Vaak gebruikt in water- en stoomtoepassingen.
- NBR:geschikt voor olie- en brandstoftoepassingen.
- PTFE:Hoge chemische bestendigheid, geschikt voor agressieve chemische toepassingen.
- Viton:Bekend om zijn bestendigheid tegen hoge temperaturen en agressieve chemicaliën.
8. Bouten
Bouten houden de onderdelen van de vlinderklep bij elkaar. Ze zorgen ervoor dat de klep sterk en lekvrij is.
Materialen
- Roestvrij staal:De voorkeur gaat uit naar corrosiebestendigheid en sterkte.
- Koolstofstaal:Wordt gebruikt in minder corrosieve omgevingen.
9. Spelden
De pennen verbinden de schijf met de steel, waardoor een soepele rotatiebeweging mogelijk is.
Materialen
- Roestvrij staal:Corrosiebestendig en hoge sterkte.
- Brons:Slijtvast en goed bewerkbaar.
10. Ribben
De ribben bieden extra structurele ondersteuning aan de tussenwervelschijf en kunnen vervorming onder druk voorkomen.
Materialen
- Staal:Hoge sterkte en stijfheid.
- Aluminium:Geschikt voor lichtgewicht toepassingen.
11. Voeringen en coatings
Voeringen en coatings beschermen het klephuis en de onderdelen ervan tegen corrosie, erosie en slijtage.
- Rubberen voeringen:Zoals EPDM, NBR of neopreen, gebruikt in corrosieve of schurende toepassingen.
- PTFE-coating:chemische bestendigheid en lage wrijving.
12. Positie-indicatoren
De positie-indicator geeft de open of gesloten toestand van de klep aan. Dit helpt externe of geautomatiseerde systemen de kleppositie te bewaken.
Typen
- Mechanisch:een eenvoudige mechanische indicator die aan de klepsteel of actuator is bevestigd.
- Elektrisch:een sensor