Tianjin Zhongfa-klepis een professionele fabrikant van vlinderkleppen. We leveren al 15 jaar OEM-diensten voor vlinderkleppen aan klanten in de Verenigde Staten, Rusland, Canada en Spanje en hebben unaniem lovende reacties ontvangen.
Wij kunnen de volgende soorten API609 vlinderkleppen leveren:
Volgens de verbinding hebben wevlinderklep met dubbele flens, wafer vlinderklepEnvlinderklep met nok;
Afhankelijk van het materiaal kunnen wij nodulair gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal, messing en super duplex staal leveren;
Volgens het proces kunnen wij voorzienAPI609 vlinderklepmet gegoten carrosserie en lascarrosserie.
Afhankelijk van de zitting kunnen we zachte afdichtingen, harde afdichtingen en API609 vlinderkleppen met meerdere niveaus leveren. Ook zijn er concentrische vlinderkleppen, excentrische vlinderkleppen en drievoudig excentrische vlinderkleppen.
Hieronder vindt u onze vier API 609-standaardvlindertypen
API 609 Wafer-type vlinderklep
API 609 vlinderklep met lug-type
API 609 flenstype vlinderklep
API 609 excentrische vlinderklep
Wat is een API609 vlinderklep?
API std 609 is de norm van het American Petroleum Institute voor vlinderkleppen met dubbele flens, lug- en waferaansluitingen. API609-2016, gecertificeerd en goedgekeurd door het American Petroleum Institute, is een van de versies die de drukklasse, regelgrootte en stromingspadgrootte van vlinderkleppen bepaalt en de richtlijnen voor het ontwerp en de testnormen voor productstructuren bespreekt.
De norm specificeert de constructielengte van vlinderkleppen. Er zijn twee constructielengtes binnen API609: serie A en serie B. Serie A heeft twee soorten aansluitingen: lug-type en butt-type, serie B heeft drie soorten aansluitingen: lug-type, butt-type en dubbele flens. Onder hen is klasse B vlinderklep met dubbele flens, onderverdeeld in lange series met dubbele flens en korte series met dubbele flens. De constructielengte van de lange series met dubbele flens en ASME B16.10 van het flenstype schuifafsluiter zijn consistent. De constructielengte vermeld in de korte series is niet consistent volgens de drukklasse. 150 lb en 300 lb komen overeen met ISO 5752 basisserie 13, EN 558-2, EN593, en 300 lb en 600 lb komen overeen met ISO 5752 basisserie 14, EN 558-2 en EN593. Daarnaast bevat API609 ook relevante voorschriften over klepdetails zoals speling van de vlinderplaat, as en asafdichting. Deze zijn te vinden in API609-2016 en worden hier niet herhaald.
Hoe werkt een vlinderklep?
De vlinderklep is een soort klep die wordt geopend en gesloten door de spindel te draaien en tegelijkertijd de schijfplaat aan te drijven. In het cilindrische kanaal van de vlinderklepbehuizing roteert de schijfvormige vlinderplaat om zijn as, voornamelijk door de schijfplaat 90° te draaien om de stroomsnelheid te regelen. Wanneer de schijfplaat een hoek van 90° bereikt, is de klep volledig open en kan de hoek van de schijfplaat worden aangepast om de vloeistofstroom aan te passen. Deze wordt over het algemeen in de diameterrichting van de pijpleiding geïnstalleerd.
Hoe kiest u de juiste vlinderklep?
Afhankelijk van de druk: PN10, PN16, klasse 150, JIS 5K, JIS 10K, kiest u over het algemeen de middelste vlinderklep met zachte afdichting. Als de druk hoger is, wordt over het algemeen aanbevolen om een excentrische vlinderklep met harde afdichting te kiezen.
Afhankelijk van de media: niet-corrosief, water en niet-corrosief afvalwater, kies de meest voorkomende configuratie van kogelijzeren behuizing kogelijzeren plaat, als het medium zuur en alkali bevat, kies dan over het algemeen een volledig beklede of halfbeklede vlinderklep, als het medium zanderig zeewater is, kies dan over het algemeen een aluminiumbrons, SS2205, SS2507-klep.
De werkingswijze van de vlinderklep: hendel, turbine, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch, afhankelijk van de werkelijke behoeften van de locatie om een keuze te maken.
Toepassing van vlinderkleppen: veelgebruikt in de olie-, aardgas-, chemische, waterzuiverings- en andere algemene industrieën. Ook gebruikt in koelwatersystemen van thermische energiecentrales.