Maat & Drukclassificatie & Standaard | |
Maat | DN40-DN600 |
Drukclassificatie | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Face-to-face soa | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Verbinding STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Bovenflens STD | ISO 5211 |
Materiaal | |
Lichaam | Gietijzer (GG25), nodulair gietijzer (GGG40/50), koolstofstaal (WCB A216), roestvrij staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvrij staal (2507/1.4529), brons, aluminiumlegering. |
Schijf | DI+Ni, koolstofstaal (WCB A216) gecoat met PTFE |
Steel/schacht | SS416, SS431, SS304, SS316, Duplex roestvrij staal, Monel |
Stoel | PTFE/RPTFE |
Bus | PTFE, Brons |
O-ring | NBR, EPDM, FKM |
Aandrijving | Handhendel, versnellingsbak, elektrische actuator, pneumatische actuator |
·Een vlinderklep met PTFE-voering is geschikt voor het transport van diverse giftige en zeer corrosieve chemische gassen en vloeistoffen. De klep heeft een goede corrosiewerende werking en is geschikt voor zwavelzuur, natriumhydroxide, kaliumhydroxide, neutrale zoutoplossingen en ammoniakvloeistof, cement en klei, sintelas, korrelmeststoffen en zeer schurende vaste vloeistoffen met verschillende concentraties en dikke vloeistoffen, enz.
· Heeft meerdere afdichtingsveiligheidstests doorstaan. De klepbehuizing is uitgerust met een oliekeerring en er is geen zichtbare opening tussen de afdichtingsparen, waardoor er geen lekkage is. De uitzettingsspleet tussen de vlinderklep en de klepbehuizing is groot, wat effectief vastlopen door thermische uitzetting en krimp voorkomt;
·De klepbehuizing maakt gebruik van een ontwerp met een dubbele, gespleten klepbehuizing, die in elke positie kan worden geïnstalleerd, eenvoudig te onderhouden is en voldoet aan de vereisten van verschillende werkomstandigheden;
·PTFE-gevoerde wafervlinderklep heeft een korte constructie, is licht van gewicht en eenvoudig te installeren.