Grootte en drukwaarde en standaard | |
Maat | DN40-DN600 |
Drukclassificatie | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Van aangezicht tot aangezicht SOA | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Verbinding STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Bovenflens STD | ISO5211 |
Materiaal | |
Lichaam | Gietijzer (GG25), nodulair gietijzer (GGG40/50), koolstofstaal (WCB A216), roestvrij staal (SS304/SS316/SS304L/SS316L), duplex roestvrij staal (2507/1.4529), brons, aluminiumlegering. |
Schijf | DI+Ni, koolstofstaal (WCB A216) gecoat met PTFE |
Stam/schacht | SS416, SS431, SS304, SS316, duplexroestvrij staal, Monel |
Zitplaats | PTFE/RPTFE |
Bus | PTFE, brons |
O-ring | NBR, EPDM, FKM |
Aandrijving | Handhendel, versnellingsbak, elektrische actuator, pneumatische actuator |
·PTFE gevoerde vlinderklep is geschikt voor het transporteren van diverse giftige en zeer corrosieve chemische gassen en vloeistoffen.Het heeft goede corrosiewerende eigenschappen en is geschikt voor zwavelzuur, natriumhydroxide, kaliumhydroxide, neutrale zoutoplossing en ammoniakvloeistof, cement en klei, sintelas, korrelige meststoffen en zeer schurende vaste vloeistoffen met verschillende concentraties en dikke vloeistoffen, enz. .
· Meerdere veiligheidstests voor afdichting doorstaan.Het kleplichaam is uitgerust met een olieafdichtende steunring en er is geen zichtbare opening tussen de afdichtingsparen, waardoor geen lekkage wordt bereikt.De uitzettingsspleet tussen de vlinderplaat en het kleplichaam is groot, wat vastlopen veroorzaakt door thermische uitzetting en samentrekking effectief kan voorkomen;
· Het kleplichaam heeft een gespleten dubbele kleplichaamstructuur, die in elke positie kan worden geïnstalleerd, gemakkelijk te onderhouden is en voldoet aan de eisen van verschillende werkomstandigheden;
· Met PTFE beklede wafer-vlinderklep heeft een korte structuur, een laag gewicht en een eenvoudige installatie.